Celle 8 -oje vietoje: dviračių eismas turi progresą, tačiau slėgis išlieka!
Celle 8 -oje vietoje: dviračių eismas turi progresą, tačiau slėgis išlieka!
Celle, Deutschland - Celle miestas žymiai pagerėjo šių metų ADFC dviračių klimato testo . Tai rodo dabartiniai rezultatai, kurie buvo nustatyti nuo 2024 m. Rugsėjo iki lapkričio mėn., Atliekant daugiau nei 213 000 dviratininkų an 1 047 vietas Vokietijoje . Dalyviai: Viduje, dviračių draugiškumas savo miestuose ir suteikė svarbios informacijos infrastruktūrai pagerinti. Reikėtų pažymėti, kad testas yra vienas didžiausių dviračių klimato tyrimų visame pasaulyje. celler prese pranešė, kad Celle'as iš ankstesnių metų pagerėjo. Vidutinis laipsnis pagerėjo nuo 3,8 iki 3,5, o tai laikoma gana kukli.
Kas yra už šių rezultatų? Kai kuriuos aspektus dviratininkai ypač kritiškai įvertino. Pavyzdžiui, apklausoje buvo pateiktos šios rūšies skirtingose kategorijose:
- Netiesa „Parker“ valdymas dviračių takais: 4.4
- Važiuokite mišriu eismu su motorine transporto priemone: 4.1
- Dviratininkų kelių plotis: 4.4
- Ekskursija po statybvietes: 4.5
- Dviračių gydymas viešajame transporte: 4.6
- Viešieji dviračiai: 4.3
dr. Jörg Rodenwaldtas iš kairės/ateities Celle reikalauja, kad bandytojai reaguotų kritiškai. Visų pirma, norint skubiai pagerinti reikia pagerinti klaidingų parkerių dviračių takų ir sąlygų kontrolę.
Tolesnės progreso galimybė
Behiye UCA , kita vertus, mato greito tobulinimo galimybes, ypač melagingos automobilių stovėjimo aikštelės kontrolės srityje ir važiuojant mišriu eismu. Tačiau kai dviračių takai plotis yra dideli iššūkiai, kuriuos sunkiau valdyti. Rodenwaldtas planuoja paraišką paprašyti administracijos parengti tobulinimo pasiūlymus. Jis perspėja apie per didelį nusiraminimą, susidūręs su pažanga.
2024 m. Dviračių klimato testas taip pat paaiškino, kad bendrasis dviratininkų klimatas Vokietijoje šiek tiek pagerėjo. Bendras visų miestų lygis visoje šalyje buvo 3,92 ir parodo, kad iniciatyvos pamažu deda vaisius, kad būtų skatinamas dviračių sportas. Miestuose, tokiuose kaip Frankfurto AM Mainas ir Hanoveris, buvo rasta ypač teigiamų pokyčių, o Berlynas šiuo atžvilgiu sulaukė prastesnio įvertinimo dėl įsitraukimo trūkumo. ADFC pabrėžia, kad dideli miestai galėtų pasiekti geresnių rezultatų per aktyvųjį dviračių srautą.
Šiame kontekste dar reikia pamatyti, kai Celle miestas reaguos į pristatytus pristatymus ir ar įmanoma dar labiau išplėsti dabartinį pagerėjimą. Geras ranka ir aiškūs prioritetai gali būti svarbiausia tvaraus miesto dviračių sąlygų tobulinimas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Celle, Deutschland |
| Quellen | |