Celle na 8 miejscu: Ruch rowerowy ma postęp, ale presja pozostaje!

Celle na 8 miejscu: Ruch rowerowy ma postęp, ale presja pozostaje!

Celle, Deutschland - Miasto Celle znacznie się poprawiło podczas tegorocznego testu klimatu rowerowego ADFC . Pokazuje to aktualne wyniki, które zostały określone między wrześniem a listopadem 2024 r. W badaniu ponad 213 000 rowerzystów 1 047 lokalizacji w Niemczech . Uczestnicy: Wewnątrz życzliwość rowerów w swoich miastach i podali ważne informacje w celu poprawy infrastruktury. Należy zauważyć, że test jest jednym z największych badań na temat klimatu rowerowego na całym świecie. Celler Presse poinformował, że Celle uległa ulepszonemu w poprzednim roku. Średnia ocena poprawiła się z 3,8 do 3,5, co jest uważane za raczej skromne.

Co stoi za tymi wynikami? Niektóre aspekty zostały szczególnie krytycznie ocenione przez rowerzystów. Na przykład ankieta zaowocowała następującymi klasami w różnych kategoriach:

• Fałszywna kontrola Parkera na ścieżkach rowerowych: 4.4
• Prowadź mieszany ruch z pojazdem silnikowym: 4.1
• Szerokość ścieżek dla rowerzystów: 4.4
• Wycieczka z przewodnikiem po placach budowy: 4.5
• Leczenie rowerowe w transporcie publicznym: 4.6
• Rowery publiczne: 4.3

Dr. Jörg Rodenwaldt z lewej/przyszłej Celle żąda, aby testerzy zareagowali krytycznie. W szczególności kontrola fałszywych parkerów na ścieżkach rowerowych i pilnie wymaga poprawy ruchu.

Potencjał dalszych postępów

BHIYE UCA , z drugiej strony, widzi opcje szybkiej poprawy, szczególnie w obszarze fałszywej kontroli parkowania i podczas jazdy w ruchu mieszanym. Jednak przy szerokości ścieżek rowerowych istnieją główne wyzwania, które są trudniejsze do zarządzania. Rodenwaldt planuje wniosek o poproszenie administracji o opracowanie sugestii dotyczących poprawy. Ostrzega przed nadmierną samozadowoleniem w obliczu postępu.

Test klimatu rowerowego 2024 ujawnił również, że ogólny klimat dla rowerzystów w Niemczech nieznacznie się poprawił. Ogólna ocena dla wszystkich miast w całym kraju była na poziomie 3.92 i pokazuje, że inicjatywy powoli przynoszą owoce w celu promowania jazdy na rowerze. W miastach takich jak Frankfurt AM Main i Hanower stwierdzono szczególnie pozytywne zmiany, podczas gdy Berlin otrzymał gorszą ocenę w tym zakresie z powodu braku zaangażowania. adfc podkreśla, że ​​duże miasta mogą osiągnąć lepsze wyniki poprzez aktywny ruch rowerowy.

W tym kontekście okaże się, że miary Celle zareaguje na dostarczone dostawy i czy możliwe jest dalsze rozszerzenie obecnej poprawy. Dobra ręka i jasne priorytety mogą być kluczem do zrównoważonej poprawy warunków rowerowych w mieście.