Celle na 8. mieste: Prenos bicyklov má pokrok, ale tlak zostáva!

Celle na 8. mieste: Prenos bicyklov má pokrok, ale tlak zostáva!

Celle, Deutschland - Mesto Celle sa významne zlepšilo na tohtoročnom teste na bicykle ADFC . Ukazujú to súčasné výsledky, ktoré boli stanovené od septembra do novembra 2024, v prieskume viac ako 213 000 cyklistov 1 047 miest v Nemecku . Účastníci: Vnútri, priateľskosť na bicykli v ich mestách a poskytla dôležité informácie na zlepšenie infraštruktúry. Je potrebné poznamenať, že test je jedným z najväčších prieskumov cyklistickej klímy na celom svete. Celler Presse reported that Celle has improved from number 29 in the previous year. Priemerná známka sa zlepšila z 3,8 na 3,5, čo sa považuje za pomerne skromné.

Čo je za týmito výsledkami? Niektoré aspekty hodnotili cyklisti obzvlášť kriticky. Prieskum napríklad vyústil do nasledujúcich stupňov v rôznych kategóriách:

• False Parker Control na cyklistických cestách: 4.4
• Jazdite v zmiešanej premávke s motorovým vozidlom: 4.1
• Šírka ciest pre cyklistov: 4.4
• Sprievodná prehliadka stavebných miest: 4,5
• Liečba bicyklov vo verejnej doprave: 4,6
• verejné bicykle: 4.3

Dr. Jörg Rodenwaldt z ľavej/budúcej Celle požaduje, aby testeri kriticky reagovali. Je potrebné vylepšiť najmä kontrolu falošných parkov na cyklistických cestách a podmienky pri miešaní premávky naliehavo.

Potenciál pre ďalší pokrok

Behiye UCA , na druhej strane vidí rýchle možnosti zlepšenia, najmä v oblasti falošného ovládania parkovania a pri jazde v zmiešanej premávke. Pri šírke ciest bicyklov však existujú veľké výzvy, ktoré je ťažšie zvládnuť. Rodenwaldt plánuje žiadosť o požiadanie administratívy, aby vypracovala návrhy na zlepšenie. Varuje pred nadmernou spokojnosťou tvárou v tvár pokroku.

Test na bicykli klimatizáciu 2024 tiež ukázal, že všeobecné podnebie pre cyklistov v Nemecku sa mierne zlepšilo. Celková známka pre všetky mestá na celoštátnej úrovni bola na 3,92 a ukazuje, že iniciatívy pomaly prinášajú ovocie na podporu cyklovania. V mestách, ako je Frankfurt AM Main a Hanover, bol nájdený najmä pozitívny vývoj, zatiaľ čo Berlín získal v tomto ohľade chudobnejšie hodnotenie z dôvodu nedostatku zákaziek. ADFC zdôrazňuje, že veľké mestá by mohli dosiahnuť lepšie výsledky prostredníctvom aktívnej bicyklovej premávky.

V tejto súvislosti zostáva vidieť, v ktorých opatreniach mesto Celle bude reagovať na dodávky dodávok a či je možné ďalej rozširovať súčasné zlepšenie. Dobrou rukou a jasnými prioritami by mohli byť kľúčom k udržateľnému zlepšeniu podmienok cyklistov v meste.