Celle på åttonde plats: Cykeltrafik har framsteg, men trycket kvarstår!

Vad ligger bakom dessa resultat? Vissa aspekter bedömdes särskilt kritiskt av cyklisterna. Till exempel resulterade undersökningen i följande betyg i olika kategorier:

• Falsk Parker -kontroll på cykelvägar: 4.4
• Kör i blandad trafik med motorfordon: 4.1
• Bredden för cyklisterna: 4,4
• Guidad rundtur i byggarbetsplatser: 4,5
• Cykelbehandling i kollektivtrafik: 4.6
• Offentliga cyklar: 4.3

dr. Jörg Rodenwaldt från vänster/framtida Celle kräver att testarna reagerar kritiskt. I synnerhet måste kontrollen av falska parkers på cykelvägar och förhållandena för att blanda trafiken snabbt förbättras.

Potential för ytterligare framsteg

behiye UCA , å andra sidan, ser snabba förbättringsalternativ, särskilt inom området falsk parkeringskontroll och vid körning i blandad trafik. Med cykelvägens bredd finns det dock stora utmaningar som är svårare att hantera. Rodenwaldt planerar en ansökan för att be administrationen att utveckla förslag för förbättringar. Han varnar för överdriven självständighet inför framstegen.

Cykelklimattestet 2024 har också tagit fram att det allmänna klimatet för cyklister i Tyskland har förbättrats något. Den totala betyget för alla städer över hela landet var på 3,92 och visar att initiativ långsamt bär frukt för att främja cykling. I städer som Frankfurt Am Main och Hanover hittades särskilt positiv utveckling, medan Berlin fick en sämre utvärdering i detta avseende på grund av brist på engagemang. ADFC betonar att stora städer kan uppnå bättre resultat genom aktiv cykeltrafik.

I detta sammanhang återstår det att se där mäter staden Celle kommer att reagera på leveranserna och om det är möjligt att ytterligare utöka den nuvarande förbättringen. En bra hand och tydlig prioriteringar kan vara nyckeln till hållbar förbättring av cykelförhållandena i staden.