Esperanza para 60 trabajos: ¡acuerdo en el astillero Meyer a la vista!

Esperanza para 60 trabajos: ¡acuerdo en el astillero Meyer a la vista!

Papenburg, Deutschland - El astillero Meyer en Papenburg se enfrenta a un giro crucial: hasta 60 empleos podrían salvarse después de un acuerdo entre el Consejo de Obras y el astillero sobre la exención de despidos operativos. El jefe del Consejo de Obras, Andreas Hensen, anunció esta noticia positiva en una reunión reciente de la compañía. Sin embargo, el documento correspondiente aún debe ser firmado por la gerencia, que según un portavoz del astillero todavía está en el proceso. Las conversaciones continúan y sigue siendo emocionante si la esperanza de no pronunciar los despidos operativos puede florecer. Nwzonline informa que ...

El Meyer Werft ha estado en una situación difícil desde el comienzo de las medidas de renovación que se acordaron entre IG Metall, el Consejo de Obras y la gerencia en julio de 2024. Originalmente, se anunciaron 340 pérdidas de empleos, por lo que 100 empleados deberían haber dejado contratos temporales y 240 a través de un programa de voluntarios. A finales de febrero, alrededor de 180 empleados ya habían aprobado este programa. A pesar de estas cifras deprimentes, el director gerente Bernd Eikens enfatiza que uno quería negociar para evitar despidos operativos [NDR.DE informa que ...] (Https://www.ndr.de/niedersachen/oldenburg_ostfriesland/meyer-werft-ffenbar-doch-keine-küendungen-kuengungen-meyerwerft1892.html).

Un giro positivo

El estado de ánimo en el astillero parece alejarse gradualmente: la esperanza de recibir trabajos está creciendo. El diputado SPD Anja Troff-Schafarzyk y Nico Bloem dijeron en una declaración común sobre el posible acuerdo. Sin embargo, el documento para el examen permanece con la administración, y algunos puntos aún tienen que discutirse antes de que todo esté seco. El deseo de estabilidad y seguridad es claramente notable por parte de la fuerza laboral.

Pero no todo está rosado. Paralelamente a las negociaciones, los trabajos de corto tiempo para unos pocos cientos de empleados se ejecutan en el área de la construcción de máquinas y hoteles, debido al hecho de que no se entregará ningún crucero el próximo año. Esto es presentado por la gerencia, como por el CEO Bernd Eikens, como un problema grave que ha influido significativamente en la situación financiera del astillero. El año pasado, el Meyer Werft sufrió una pérdida de tres dígitos de millones, y el enfoque está en las negociaciones con la fuerza laboral, mientras que la parte interesada del estado también informa a los desarrollos [noz.de ...] (Https://www.noz.de/lokales/papenburg/artikel/sanierung-stellenbau-stichtung-so-ist-die-ter-meyer-werft-48417950).

Mire el futuro

El Meyer Werft tiene un camino pedregoso frente a él. Sin embargo, el director gerente Bernd Eikens es optimista y habla de formas de llevar a la empresa a un futuro positivo. La transferencia planificada del crucero japonés "Asuka III" es un pequeño rayo de esperanza en este momento desafiante y muestra que, a pesar de todas las dificultades, se realiza el progreso. La transferencia está programada para el 2 de marzo de 2025, y muchos esperan que esto pueda generar un alza para el astillero y la región.

Con tantos cambios, desafíos y esperanza de estabilidad, el astillero Meyer sigue siendo un tema central en la región. Los próximos pasos y, sobre todo, las discusiones entre el Consejo de Obras y la gerencia pueden decidir cómo proceder para la fuerza laboral. La región mantiene los dedos cruzados para las personas en el astillero de que el giro positivo es realmente cierto.