Espérer pour 60 emplois: Accord au chantier naval Meyer en vue!

Espérer pour 60 emplois: Accord au chantier naval Meyer en vue!

Papenburg, Deutschland - Le chantier naval de Meyer à Papenburg est confronté à un tour crucial: jusqu'à 60 emplois pourraient être sauvés après un accord entre le Conseil des travaux et le chantier naval sur la renonciation aux licenciements opérationnels. Le chef du Conseil des travaux, Andreas Hensen, a annoncé cette nouvelle positive lors d'une récente réunion d'entreprise. Cependant, le document correspondant doit encore être signé par la direction qui, selon un porte-parole du chantier naval est toujours dans le processus. Les conversations se poursuivent et il reste excitant que l'espoir de ne pas prononcer les licenciements opérationnels puisse en fait s'épanouir. Nwzonline rapporte que ...

Le Meyer Werft est dans une situation difficile depuis le début des mesures de rénovation qui ont été convenues entre IG Metall, Works Council et Management en juillet 2024. À l'origine, 340 pertes d'emplois ont été annoncées, où 100 employés auraient dû quitter des contrats temporaires et 240 par le biais d'un programme de bénévoles. Fin février, environ 180 employés avaient déjà approuvé ce programme. Malgré ces chiffres déprimants, le directeur général Bernd Eikens souligne que l'on voulait négocier pour éviter les licenciements opérationnels [NDR.de rapporte que…] (Https://www.ndr.de/Niedersachen/oldenburg_ostfriesland/meyer-werftofenbar-doch-keine-küennungen-kuennungen-meyerwerft1892.html).

un virage positif

L'ambiance sur le chantier naval semble se détourner progressivement - l'espoir de recevoir des emplois augmente. Le député du SPD Anja Troff-Schafarzyk et Nico Bloem ont déclaré dans une déclaration commune sur l'accord possible. Néanmoins, le document d'examen reste avec la direction, et quelques points doivent encore être discutés avant que tout ne soit sec. Le désir de stabilité et de sécurité est clairement perceptible de la part de la main-d'œuvre.

mais tout n'est pas rose. Parallèlement aux négociations, des travaux de courte du temps pour quelques centaines d'employés se déroulent dans le domaine de la construction de la machine et de l'hôtel, en raison du fait qu'aucun bateau de croisière ne sera livré l'année prochaine. Ceci est présenté par la direction, comme par le PDG Bernd Eikens, comme un grave problème qui a considérablement influencé la situation financière du chantier naval. L'année dernière, le Meyer Werft a subi une perte de trois chiffres, et l'accent est mis sur les négociations avec la main-d'œuvre, tandis que les parties prenantes impliqués par l'État rapportent également aux développements [Noz.de…] (Https://www.noz.de/lokales/papenburg/artikel/sanierung-stellenbau-stichtung-so-ist-die-ter-meyer-werft-48417950).

Regardez dans le futur

Le Meyer Werft a un chemin caillouteux devant. Cependant, le directeur général Bernd Eikens est optimiste et explique des moyens de conduire l'entreprise dans un avenir positif. Le transfert prévu du bateau de croisière japonais "Asuka III" est un petit rayon d'espoir en cette période difficile et montre que malgré toutes les difficultés, des progrès sont réalisés. Le transfert est prévu pour le 2 mars 2025, et beaucoup espèrent que cela pourrait apporter une reprise pour le chantier naval et la région.

Avec tant de changements, de défis et d'espoir de stabilité, le chantier naval de Meyer reste un sujet central dans la région. Les étapes suivantes et, surtout, les discussions entre le Conseil des travaux et la direction peuvent décider comment procéder pour le marché du travail. La région garde les doigts croisés pour les personnes du chantier naval que le virage positif est réellement vrai.