Viltis 60 darbo vietų: Susitarimas Meyer laivų statykloje matomame!

Viltis 60 darbo vietų: Susitarimas Meyer laivų statykloje matomame!

Papenburg, Deutschland - „Meyer“ laivų statykla Papenburge susiduria su esminiu posūkiu: po darbo tarybos ir laivų statyklos susitarimo gali būti sutaupyta iki 60 darbo vietų dėl darbo atleidimo iš darbo. Darbų tarybos viršininkas Andreasas Hensenas paskelbė šią teigiamą naujieną neseniai vykusiame įmonės susitikime. Tačiau atitinkamą dokumentą vis dar turi pasirašyti vadovybė, kuri, pasak laivų statyklos atstovo, vis dar tebėra. Pokalbiai tęsiasi ir išlieka jaudinanti, ar viltis neištarti operatyvinių atleidimų iš tikrųjų gali žydėti. Nwzonline praneša, kad ...

„Meyer Werft“ atsidūrė sunkioje situacijoje nuo pat renovacijos priemonių pradžios, dėl kurių buvo susitarta tarp IG metall, Works Council ir vadovybės 2024 m. Liepos mėn. Iki vasario pabaigos apie 180 darbuotojų jau patvirtino šią programą. Nepaisant šių slegiančių skaičių, generalinis direktorius Berndas Eikensas pabrėžia, kad norėjau derėtis, kad būtų išvengta veiklos atleidimo iš darbo [Ndr.de praneša, kad…] (Https://www.ndr.de/niedersachen/oldenburg_ostfriesland/meyer-werft-ffenbar-doch-keine-küendungen-kuendungen-meyerwerft1892.html).

teigiamas posūkis

Panašu, kad laivų statyklos nuotaika palaipsniui nusisuka - viltis gauti darbo vietų auga. SPD MP Anja Troff-Schafarzyk ir Nico Bloem sakė bendrame pranešime apie galimą susitarimą. Nepaisant to, egzamino dokumentas išlieka vadovaujant, ir dar reikia aptarti keletą punktų, kol viskas bus išdžiūvusi. Stabilumo ir saugumo troškimas yra aiškiai pastebimas darbo jėgos.

Bet ne viskas rožinė. Lygiagrečiai su derybomis, keliems šimtams darbuotojų trumpalaikiai darbai važiuoja mašinų ir viešbučių statybos srityje dėl to, kad kitais metais nebus pristatytas kruizinis laivas. Tai pristato vadovybė, kaip generalinis direktorius Berndas Eikensas, kaip rimta problema, kuri turėjo didelę įtaką laivų statyklos finansinei situacijai. Praėjusiais metais „Meyer Werft“ patyrė trijų skaitmenų milijoną nuostolių, o daugiausia dėmesio skiriama deryboms su darbo jėga, o valstybinis suinteresuotas asmuo taip pat praneša apie pokyčius [NOZ.DE…] (Https://www.noz.de/lokales/papenburg/arttikel/sanierung-stellenbau-stichtung-sist-die-ter-meyer-werft-48417950).

Pažvelkite į ateitį

Meyer Werft turi akmenuotą kelią priešais jį. Tačiau generalinis direktorius Berndas Eikensas yra optimistiškas ir kalba apie būdus, kaip paskatinti įmonę į teigiamą ateitį. Suplanuotas Japonijos kruizinio laivo „Asuka III“ perkėlimas yra nedidelis vilties spindulys šiuo sudėtingu metu ir parodo, kad nepaisant visų sunkumų, padaryta pažanga. Perkėlimas numatytas 2025 m. Kovo 2 d., Ir daugelis tikisi, kad tai gali padidinti laivų statyklą ir regioną.

Turėdamas tiek daug pokyčių, iššūkių ir stabilumo vilties, „Meyer“ laivų statykla išlieka pagrindine regiono tema. Kiti veiksmai ir, svarbiausia, diskusijos tarp Darbų tarybos ir vadovybės gali nuspręsti, kaip tęsti darbo jėgą. Regionas saugo jūsų pirštų sukryžiuotus žmonėms laivų statykloje, kad teigiamas posūkis iš tikrųjų yra teisingas.