94-godišnjaci na parkiralištu u Hamelnu vozi osam pješaka!

Am 21. Juni 2025 erfasste eine 94-Jährige auf einem Parkplatz in Hameln acht Fußgänger, drei davon schwer verletzt. Ermittlungen laufen.
21. lipnja 2025. godine, 94-godišnjak uhvatio je osam pješaka na parkiralištu u Hamelnu, od kojih su trojica ozbiljno ozlijeđena. Istrage se pokreću. (Symbolbild/MND)

94-godišnjaci na parkiralištu u Hamelnu vozi osam pješaka!

Klein Berkel, Hameln, Deutschland - Šokantni incident dogodio se prošle subote, 21. lipnja 2025., na parkiralištu diskotena u Klein Berkel. 94-godišnji vozač uhvatio je nekoliko pješaka dok je počeo pokrenuti i ozlijediti osam osoba, od kojih su tri ozbiljno. Oni pogođeni odmah su dovedeni u okolne bolnice, dok je stariji građanin angažirao male ozljede. Ova strašna nesreća uzdrmala je lokalnu zajednicu i postavlja pitanja o sigurnosti, posebno u pogledu starijih korisnika cesta.

Policija, koja je intervenirala na mjestu nesreće, osigurala je vozačku dozvolu vozača i također zaplijenila njezino vozilo. Istrage o uzroku nesreće su pokrenute, s namjernim mjerama isključujući. "Takve incidente shvaćamo vrlo ozbiljno i moramo razjasniti točne okolnosti", rekao je glasnogovornik policije u izjavi, kao što je https://www.hna.de/niedersachsen/wehrten-menschen-94-Jihrige-urfall-uffall-937955252525252.HTMLMLLMLLMLLMLLMLLMLHTLMLLMLHTLMLHTLMLHTLMLHTLMLHTLMLLHLLMLLHLLMLLOML. Iako incident nažalost nije izolirani slučaj, to je još alarmantniji jer je broj ozbiljno ozlijeđenih dostigao povijesni nizak posljednjih godina.

Pogled na brojeve

Zanimljivo je da trenutna statistika pokazuje da su stariji vozači (65+) često glavni uzroci prometnih nesreća s osobnim ozljedama. Na primjer, 68,7% preko 65-godišnjaka nosilo je glavni dug takvih nesreća 2022. godine, a za preko 75-godišnjaka taj je udio bio 76,6%. To predstavlja jasan kontrast mlađim vozačima: za 18- do 20-godišnjake bilo je to samo 70,8%, kao [destatatis
. Posebno je upečatljivo da je kod starijih ljudi vjerojatnost preživljavanja nakon nesreće mnogo niža. Udio smrti među preko 65-godišnjaka 2022. bio je 1,9%, dok je bio samo 0,6% među mlađim od 65 godina. Iako su se pobrinuli samo za 15,1% svih onih koji su uključeni u nesreću, seniori su predstavljali 36,7% mrtvih cesta.

Gdje je rješenje?

Ostaje pitanje kako se može povećati sigurnost na ulicama, posebno za starije korisnike ceste. Jasno je da su redovni pregledi prikladnosti vožnje u ovoj dobi od velike važnosti. U svibnju je 86-godišnja žena oduzeta od vozačke dozvole zbog oštećenja povezanih s dobi, što je znak da se neograničena mobilnost ne može uvijek zajamčiti.

kršenja prolaznika -koji su naneseni nesrećom, možda bi mogli izbjeći bolje sigurnosne mjere na parkiralištima ili posebne programe za starije osobe koji utječu na vožnju. Rasprava o budućnosti mobilnosti starijih ljudi je aktualnija nego ikad i nikada se ne bi trebala izvući iz vida u uobičajenom krugu, dok će se pozadina nesreće dodatno pojasniti. Incident u Hamelnu ne samo da predstavlja osobnu tragediju, već je i poziv na buđenje svima koji su uključeni u razmišljanje o sigurnosti u cestovnom prometu.

Kad konačno razmislite o tome, važno je da svaka generacija doprinosi svom dijelu poboljšanja sigurnosti u prometu - jer smo na kraju dana svi korisnici ulice. Pogled na trenutnu situaciju starijih vozača ilustrira da postoji potreba za akcijom.

Details
OrtKlein Berkel, Hameln, Deutschland
Quellen