Κυκλική διασταύρωση στο Hameln; Το City σχεδιάζει ανακούφιση για το Mühlenstraße!
Κυκλική διασταύρωση στο Hameln; Το City σχεδιάζει ανακούφιση για το Mühlenstraße!
Hameln, Deutschland - Στο Hameln, το παιχνίδι της υπομονής για τους οδηγούς στο Mühlenstrasse ανακοινώνεται σήμερα. Εδώ πρέπει συχνά να περιμένετε πολύ χρόνο για να στρίψετε αριστερά προς τον ομοσπονδιακό δρόμο. Στη διασταύρωση μεταξύ του Ostertorwall και του Hafenstraße υπάρχει ένα πεζοδρόμιο, το οποίο, ωστόσο, δεν λαμβάνει υπόψη την κυκλοφορία αυτοκινήτων. Φυσικά, αυτό οδηγεί σε καθυστέρηση, επίσης για τα οχήματα που θέλουν να λυγίσουν από το Ruthenstrasse και το Stockhof. Ως εκ τούτου, η πόλη εξέτασε την κατάσταση και αναζητά πρακτικές λύσεις.
Ένα από τα θέματα που τέθηκαν σε λειτουργία είναι η ίδρυση ενός κυκλικού κόμβου. Το συμβούλιο κτιρίων της πόλης Markus Pfeiffer ανέφερε ότι η εφαρμογή μπορεί να πραγματοποιηθεί το επόμενο έτος. Προηγουμένως, η πόλη είχε αρχικά θεωρήσει τη μετεγκατάσταση του συστήματος φωτός, αλλά αυτή η επιλογή δεν φαίνεται πλέον να είναι στο επίκεντρο. Η νέα κυκλική διασταύρωση δεν μπορούσε μόνο να βελτιώσει τη δρομολόγηση της κυκλοφορίας στο Mühlenstrasse, αλλά και να χρησιμεύσει ως σημαντική προκαταβολή για την μελλοντική περιοχή λιμένων, όπου σχεδιάζονται σύγχρονα διαμερίσματα και εμπορικός χώρος μετά την κατεδάφιση του συγκροτήματος μύλων.
Μέτρα ανακαίνισης και φορτία κυκλοφορίας
Ένα άλλο βήμα προς μια καλύτερη κατάσταση κυκλοφορίας είναι η προγραμματισμένη ανακαίνιση του Hafenstrasse στο Kaiserstrasse και στο Ohsener Straße. Εδώ η πόλη σχεδιάζει να βελτιστοποιήσει την υποδομή μεταφορών για τους οδηγούς, τους ποδηλάτες και τους πεζούς. Για την ανακαίνιση, 1,0 εκατομμύρια ευρώ για 2026 και 700.000 ευρώ προορίζονται για το 2027, με την πόλη να ελπίζει για χρηματοδότηση από τη χώρα. Περίπου 26.000 οχήματα βρίσκονται σήμερα στο Hafenstrasse κάθε μέρα, γεγονός που υπογραμμίζει την ανάγκη για αυτά τα μέτρα.
Οι εμπειρογνώμονες που συνοδεύουν τον προγραμματισμό της κυκλοφορίας στο Hameln επίσης σκέφτηκαν επίσης τη δυνατότητα ενός διπλού γυροσκοπίου στο Mühlenstrasse. Αυτό θα μπορούσε να αυξήσει τη διακίνηση και ταυτόχρονα να δημιουργήσει ασφαλέστερες συνθήκες κυκλοφορίας. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες συμβούλευαν να οικοδομήσουν μια κυκλική διασταύρωση στο τρίγωνο που διασχίζει κοντά στη δημοτική χρησιμότητα, διότι δεν θα μπορούσε να αντιμετωπίσει την υψηλή κυκλοφορία.
Βιώσιμη κινητικότητα στην εστίαση
Ο προγραμματισμός ανάπτυξης της κυκλοφορίας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ποιότητα ζωής στις πόλεις. Η εξασφάλιση του επιτυχημένου συντονισμού της κυκλοφορίας δεν είναι μόνο σημαντική για τις εταιρείες αυτοκινήτων και φορτηγών, αλλά και για την κυκλοφορία ποδιών και ποδηλάτων. Προκειμένου να εφαρμοστεί ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός της κινητικότητας, πρέπει να ληφθούν υπόψη διάφορα συμφέροντα σε μια έννοια αστικής ανάπτυξης. Περιβαλλοντική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία εξηγεί ότι είναι σημαντικό να συμπεριλάβει όλες τις μορφές των mobility σε ό,
Όλο και τα μέτρα, όπως η ηρεμία της κυκλοφορίας και η διαχείριση χώρου στάθμευσης, καθίστανται σημαντικά για την ενίσχυση των ποδιών και της ποδηλασίας. Οι μικρότερες κυκλικές διασταυρώσεις μπορούν να χρησιμεύσουν ως έξυπνη λύση για τη μείωση των ταχύτητων και τη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας. Τα μέτρα αυτά δεν είναι μόνο αποτελεσματικά, αλλά συμβάλλουν επίσης στην ασφάλεια των πεζών, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική στις ζωντανές εσωτερικές περιοχές.
Οι συνεχιζόμενοι σχεδιασμός και ανακαινίσεις στο Hameln αποτελούν επομένως μέρος μιας συνολικής στρατηγικής όχι μόνο για τη βελτίωση της κατάστασης της κυκλοφορίας, αλλά και για την προώθηση της βιώσιμης αστικής ανάπτυξης. Ενώ η πόλη συνεχίζει να ελπίζει για χρηματοδότηση και θέλει να συμπεριλάβει τους πολίτες στο σχεδιασμό της διαδικασίας, παραμένει να δούμε πώς μπορούν να συγκεκριμένα τα σχέδια και ποια άλλα μέτρα μπορούν να εφαρμοστούν στο μέλλον.
Για τις τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με τα μέτρα κατασκευής δρόμων στο Hameln, τα ενδιαφερόμενα μέρη μπορούν να ρίξουν μια ματιά στη σελίδα του ραδιόφωνο
Details | |
---|---|
Ort | Hameln, Deutschland |
Quellen |