Чете Rapid Schlickendiechen в пристанището на Хамбург!

Чете Rapid Schlickendiechen в пристанището на Хамбург!

Hamburg, Deutschland - Дискусията за изхвърлянето на Schlick от пристанището на Хамбург продължава да набира скорост. Премиерът на Долен Саксония Олаф Лейс (SPD) даде да се разбере, че федералните власти трябва най -накрая да издадат необходимите разрешителни за бързо разрешаване на проблема. As NDR , the north German countries and the federal government have already agreed on the disposal of the Schlick in the North Sea. Досега обаче одобрението на отговорните федерални власти липсва и това гарантира негодувание на лъжи, което също предупреждава възможните конфликти.

Пристанищната администрация в Хамбург подаде заявление за федералната листа и хидрография през 2022 г., за да насърчи Schlickendoser в Северно море. Това приложение обаче трябва да бъде подобрено до края на 2025 г. тук не само са необходими разрешителните, но и ново сътрудничество в пристанището в Северна немска пристанище, за да се осигури пазарните дялове на пристанищата в Хамбург, Бремерхейвън и Вилхелмсхавен, които бяха загубени през последните години. Въпреки понастоящем положителната тенденция за пристанищата, конкурентните условия показват, че има допълнителна нужда от действие.

Устойчивост в пристанището на Хамбург

Does the Mayor Peter Tschentscher have a vision for the port of Hamburg? Yes, namely that of the most sustainable port in the world. But how Bund съобщава това съобщение за екологични асоциации като NABU и WWF като нереалистично.

Друга гореща тема е изхвърлянето на утайките на багера в мястото на световното наследство на Wadden Sea, което критикува асоциациите по околната среда. Те изискват Хамбургският сенат не само да установи устойчива пристанищна индустрия, но и да признае по -ранните грешки в задълбочаването на елбета. Всяка година градът харчи над 100 милиона евро, за да драгира около 14 милиона тона шлик от секцията в Хамбург на Елбата - сума, която е с около 50% по -висока, отколкото преди депресията на Елба и не се счита за устойчива.

Какво ще кажете за екологичната рамка?

Но какво означава това за околната среда? Проучване на устойчиви пристанища, което беше публикувано, наред с други неща, от arcelormittal , околната среда въздейства на различни транспортни и строителни сайтове. Тук се използват данни, които оценяват ефективността и устойчивостта на строителните процеси. Тези източници на информация са от решаващо значение за осветяването на екологичните отпечатъци и за подчертаване на необходимостта от по -добро планиране и изхвърляне.