Citește Rapid Schlickendiechen în portul Hamburg!

Niedersachsen fordert schnellere Genehmigungen zur Schlickentsorgung in Norddeutschland; Hafenkooperation für nachhaltige Lösungen diskutiert.
Saxonia inferioară solicită permise mai rapide pentru eliminarea cărnii în nordul Germaniei; Hafenkooperation pentru soluții durabile discutate. (Symbolbild/MND)

Citește Rapid Schlickendiechen în portul Hamburg!

Hamburg, Deutschland - Discuția despre eliminarea lui Schlick din portul Hamburg continuă să crească viteza. Primul ministru al Saxoniei, Olaf Lies (SPD), a precizat că autoritățile federale ar trebui să emită în sfârșit permisele necesare pentru a rezolva rapid problema. Ca ndr , țările nord-germane și guvernul federal au fost deja agitate pe dispaționarea schlicului în nordul mării. Până în prezent, însă, aprobarea autorităților federale responsabile a lipsit, iar acest lucru asigură resentimentele în minciuni, ceea ce avertizează și conflictele posibile.

Administrația portului din Hamburg a făcut o cerere la Federal Leafing and Hydrography în 2022 pentru a promova Schlicickendoser în Marea Nordului. Cu toate acestea, această cerere trebuie îmbunătățită până la sfârșitul anului 2025. Nu numai permisele sunt necesare aici, ci și o nouă cooperare a portului nord -german pentru a asigura cotele de piață ale porturilor din Hamburg, Bremerhaven și Wilhelmshaven care s -au pierdut în ultimii ani. În ciuda unei tendințe pozitive în prezent pentru porturi, condițiile competitive arată că mai este nevoie de acțiune.

Durabilitate în portul Hamburg

Primarul Peter Tschentscher are o viziune pentru portul Hamburg? Da, și anume cel al celui mai durabil port din lume. Dar cum raportează acest anunț al asociațiilor de mediu, cum ar fi NABU și WWF, ca fiind nerealist.

Un alt subiect fierbinte este eliminarea nămolului de excavator pe Patrimoniul Mondial al Mării Wadden, care critică asociațiile de mediu. Acestea necesită Senatul din Hamburg nu numai să înființeze o industrie portuară durabilă, ci și să admită greșelile anterioare în aprofundarea Elbei. În fiecare an, orașul cheltuiește peste 100 de milioane de euro pentru a -l dracu pe aproximativ 14 milioane de tone de Schlick din secțiunea Hamburg din Elbe - o sumă care este cu aproximativ 50% mai mare decât înainte de depresia Elbe și nu este considerată durabilă.

ce zici de cadrul ecologic?

Dar ce înseamnă asta pentru mediu? Un studiu asupra porturilor durabile, care a fost publicat, printre altele, din arcermittal , Impactul asupra mediului al diverselor transporturi și construcții. Datele sunt utilizate aici care evaluează eficiența și durabilitatea proceselor de construcție. Aceste surse de informații sunt cruciale pentru a ilumina amprentele ecologice și pentru a sublinia necesitatea unei mai bune practici de planificare și eliminare.

Prin urmare, provocările sunt diverse: de la aprobarea Schlickendiechen până la asigurarea unei operațiuni portuare durabile până la aspectele ecologice din jurul portului Hamburg. Lunile următoare vor fi decisive pentru modul în care se dezvoltă aceste subiecte și dacă o soluție este la vedere.

Details
OrtHamburg, Deutschland
Quellen