阅读汉堡港口的Rapid Schlickendiechen！

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Hamburg, Deutschland - 关于汉堡港口处置Schlick的讨论继续提高速度。下萨克森州的总理奥拉夫谎言（SPD）明确表示，联邦当局最终应颁发必要的许可，以迅速解决该问题。作为 ndr ndr ，北德国政府已经达成了北方国家和北方国家的同意。但是，到目前为止，负责联邦当局的批准一直缺乏，这确保了谎言的不满，这也警告了可能的冲突。

汉堡港港（Hamburg Port Administration）于2022年向联邦叶子和水文图案提出了申请，以促进北海的Schlickendoser。但是，该申请必须在2025年底之前得到改进。不仅需要许可证，而且还需要进行新的北德港口合作，以确保近年来丢失的汉堡，布雷默黑文和威廉舍文的港口市场份额。尽管目前对港口有积极的趋势，但竞争条件表明，进一步采取行动需要。

汉堡港口的可持续性

Does the Mayor Peter Tschentscher have a vision for the port of Hamburg? Yes, namely that of the most sustainable port in the world. But how 外滩报告了此环境协会（例如Nabu和WWF）的公告是不现实的。

另一个热门话题是在瓦德登海世界遗产中处置了挖掘机污泥，该遗址批评了环境协会。这些要求汉堡参议院不仅要建立可持续的港口行业，而且还要承认易北河加深的较早错误。每年，纽约市的汉堡省省约1400万吨雪地厂，该纽约市的货币数量高约50％，比易北河萧条之前高约50％，不被认为是可持续的。

生态框架呢？

但是这对环境意味着什么？一项关于可持续港口的研究，除其他外，该研究从 arcelormittal 各种运输效果和施工效果的各种运输和施工。这里使用的数据可以评估施工过程的效率和可持续性。这些信息来源对于阐明生态足迹和强调更好的计划和处置实践至关重要。