Collision in Wilhelmshaven: Daňový dům zámku před demolicí?

Collision in Wilhelmshaven: Daňový dům zámku před demolicí?

Wilhelmshaven, Deutschland - Nečekaný incident se objevil 18. června 2025 ve Wilhelmshavenu, když dodavatel operační skupiny „Berlin“ narazil na stonek mořského zámku plnou silou. Při této srážce byl řídící dům mezi zámkovými komorami vážně poškozen a nyní je považován za úplnou ztrátu. Obzvláště výbušná: Části úlomků řídícího domu spadly do oblasti zámkových bran, což vedlo k dočasnému vyřazování zámku z provozu. Toto však bylo vráceno zpět do provozu po dni poté, co potápěč zkontroloval systém a mohl zajistit, aby nedošlo k dalšímu poškození.

"Die Berlin", na druhé straně, měl jen ránu incidentu a navzdory technickým potížím a kolizi byl stále schopen prokázat provozní připravenost. Nicméně existuje mnoho otázek a problémů, které v poslední době způsobují značné nepokoj ohledně opravných prací lodi.

zchátralá oprava

Dodavatel skupiny „Berlín“ byl před rokem a půl poslán na plánovanou opravu v loděnici Kiel. Technické problémy, včetně biologického zamoření v systému chladicí vody, však práci zpozdily. Loď nemohla pokračovat sama o sobě a musela být přetažena dvěma remorkéry přes severní Ostsee Canal. Toalety na staveništi si také všimly na palubě, což naznačuje další potíže v fungujícím sanitárním zařízení.

Dokončení práce bylo původně naplánováno na druhou čtvrtletí roku 2023. Nyní musí být námořnictvo do listopadu 2023 trpělivé, má -li probíhat testovací jednotka loděnice. Dalším důvodem zpoždění jsou skryté poškození a úzká místa pro doručení materiálů a zaměstnanců. Nedostatek kvalifikovaných zaměstnanců v německých loděnicích je zde zjevně patrný.

zkoumání a možné důsledky

Federální úřad pro vyšetření námořních nehod (BSU) se nyní blíže podívá na kolizi. Tato nezávislá federální nejvyšší úřad má příkaz k registraci a prozkoumání všech typů nehod z moře. Cílem je určit okolnosti a příčiny incidentu a zabránit tomu, aby se podobné nehody v budoucnu odehrály. Důraz není kladen na vinu, ale spíše na zlepšení bezpečnostních standardů a procesů na moři. Zda musí být daňový dům zbořen, je stále otevřený a závisí na výsledku zkoušky.

Takže to zůstává vzrušující ve Wilhelmshavenu. Zatímco se námořnictvo nadále spoléhá na provozní připravenost svých lodí, námořní aréna by mohla také převzít své vlastní opravy na veřejných službách v blízké budoucnosti - zejména v nadcházejících letech, kdy byl plánovaný suchý doku dokončen ve 30. letech 20. století. Do té doby musí zodpovědní zůstat flexibilní a vykazovat dobrý talent pro výzvy, kterým jim čelí.

Další podrobnosti o nejnovějším vývoji souvisejícím s incidentem můžete nahlásit zprávy o nwz online . (https://www.bsu-bund.de/en/home/home_node.html) je k dispozici pro informace o práci BSU.