Σύγκρουση στο Wilhelmshaven: Φορολογικό σπίτι της κλειδαριάς πριν από την κατεδάφιση;

Σύγκρουση στο Wilhelmshaven: Φορολογικό σπίτι της κλειδαριάς πριν από την κατεδάφιση;

Wilhelmshaven, Deutschland - Ένα απροσδόκητο περιστατικό συνέβη στις 18 Ιουνίου 2025 στο Wilhelmshaven, όταν ο προμηθευτής επιχειρησιακής ομάδας "Βερολίνου" έσπασε το στέλεχος της κλειδαίας της θάλασσας με πλήρη δύναμη. Σε αυτή τη σύγκρουση, το τιμόνι μεταξύ των θαλάμων κλειδώματος ήταν σοβαρά κατεστραμμένο και τώρα θεωρείται συνολική απώλεια. Ιδιαίτερα εκρηκτικά: Τα τμήματα των συντριμμιών του τιμονιού έπεσαν στην περιοχή των πύλων κλειδώματος, γεγονός που οδήγησε σε προσωρινή παροπλισμό της κλειδαριάς. Ωστόσο, αυτό τέθηκε σε λειτουργία μετά από μια μέρα μετά τον δύτη είχε ελέγξει το σύστημα και θα μπορούσε να εξασφαλίσει ότι δεν υπήρχε περαιτέρω ζημιά.

"Die Berlin", από την άλλη πλευρά, είχε μόνο ένα χτύπημα του συμβάντος και, παρά τις τεχνικές δυσκολίες και τη σύγκρουση, ήταν ακόμα σε θέση να δείξει επιχειρησιακή ετοιμότητα. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν πολλά ερωτήματα και προβλήματα που προκάλεσαν σημαντική αναταραχή σχετικά με το έργο επισκευής του πλοίου.

ερειπωμένη επισκευή

Ο προμηθευτής ομάδας "Βερολίνου" στάλθηκε σε προγραμματισμένη επισκευή σε ένα ναυπηγείο Kiel πριν από ενάμιση χρόνο. Ωστόσο, τα τεχνικά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας βιολογικής μόλυνσης στο σύστημα ψύξης, έχουν καθυστερήσει το έργο. Το πλοίο δεν μπορούσε να συνεχιστεί από μόνο του και έπρεπε να μεταφερθεί από δύο ρυμουλκούμενα μέσω του καναλιού του North Ostsee. Οι τουαλέτες του εργοταξίου παρατήρησαν επίσης στο σκάφος, γεγονός που υποδεικνύει περαιτέρω δυσκολίες στη λειτουργική εγκατάσταση υγιεινής.

Η ολοκλήρωση του έργου σχεδιάστηκε αρχικά για το δεύτερο τρίμηνο του 2023. Τώρα το Πολεμικό Ναυτικό πρέπει να είναι υπομονετικός μέχρι τον Νοέμβριο του 2023 εάν πραγματοποιηθεί η δοκιμαστική μονάδα ναυπηγείων. Ένας άλλος λόγος για τις καθυστερήσεις είναι η κρυμμένη ζημιά και τα σημεία συμφόρησης για τα υλικά και το προσωπικό. Η έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού στις γερμανικές εταιρείες ναυπηγείων είναι σαφώς αξιοσημείωτη εδώ.

Εξέταση και πιθανές συνέπειες

Το Ομοσπονδιακό Γραφείο για την Εξέταση Ατυχημάτων Θαλάσσιου Θαλάσματος (BSU) θα εξετάσει τώρα πιο προσεκτικά τη σύγκρουση. Αυτό το ανεξάρτητο ομοσπονδιακό ανώτατο αξίωμα έχει τη διαταγή να εγγραφεί και να εξετάσει όλα τα είδη θαλάσσιων ατυχημάτων. Ο στόχος είναι να προσδιοριστεί οι περιστάσεις και οι αιτίες του συμβάντος και να αποφευχθούν παρόμοια ατυχήματα να συμβούν στο μέλλον. Η εστίαση δεν είναι στην ευθύνη, αλλά στη βελτίωση των προτύπων ασφαλείας και των διαδικασιών στη θάλασσα. Το αν ο φορολογικός οίκος πρέπει να κατεδαφιστεί εξακολουθεί να είναι ανοικτή και εξαρτάται από το αποτέλεσμα της εξέτασης.

Έτσι παραμένει συναρπαστικό στο Wilhelmshaven. Ενώ το Πολεμικό Ναυτικό συνεχίζει να βασίζεται στην επιχειρησιακή ετοιμότητα των πλοίων του, το ναυτικό Arenal θα μπορούσε επίσης να αναλάβει τις δικές του εργασίες επισκευής για τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας στο εγγύς μέλλον - ειδικά τα επόμενα χρόνια, όταν ολοκληρώθηκε η προγραμματισμένη ξηρή αποβάθρα τη δεκαετία του 2030. Μέχρι τότε, οι υπεύθυνοι πρέπει να παραμείνουν ευέλικτοι και να δείχνουν μια καλή ικανότητα για τις προκλήσεις που τους αντιμετωπίζουν.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις που σχετίζονται με το περιστατικό, μπορείτε να αναφέρετε τις αναφορές του nwz online read. (https://www.bsu-bund.de/en/home/home_node.html) είναι διαθέσιμη για πληροφορίες σχετικά με το έργο του BSU.