Colisión en Wilhelmshaven: ¿Casa de impuestos de la cerradura antes de la demolición?

Colisión en Wilhelmshaven: ¿Casa de impuestos de la cerradura antes de la demolición?

Wilhelmshaven, Deutschland - Un incidente inesperado ocurrió el 18 de junio de 2025 en Wilhelmshaven cuando el proveedor de grupos operativos "Berlín" embistió el tallo de la cerradura del mar con toda su fuerza. En esta colisión, la casa de dirección entre las cámaras de cerradura se dañó severamente y ahora se considera la pérdida total. Particularmente explosivos: las partes de escombros de la casa de dirección cayeron en el área de las puertas de la cerradura, lo que condujo a un desmantelamiento temporal de la cerradura. Sin embargo, esto se volvió a poner en funcionamiento después de un día después de que Diver revisó el sistema y pudiera asegurarse de que no hubiera más daños.

"Die Berlin", por otro lado, solo tenía un aumento del incidente y, a pesar de las dificultades técnicas y la colisión, aún podía mostrar la preparación operativa. Sin embargo, existen numerosas preguntas y problemas que han estado causando una agitación considerable sobre el trabajo de reparación del barco.

reparación en ruinas

El proveedor del grupo "Berlín" fue enviado a una reparación planificada en un astillero Kiel hace un año y medio. Sin embargo, los problemas técnicos, incluida una infestación biológica en el sistema de agua de enfriamiento, han retrasado el trabajo. El barco no podía continuar por sí solo y tuvo que ser arrastrado por dos remolcadores a través del Canal North Ostsee. Los inodoros del sitio de construcción también se notaron a bordo, lo que indica más dificultades en la instalación sanitaria en funcionamiento.

La finalización del trabajo se planeó originalmente para el segundo trimestre de 2023. Ahora la Marina debe ser paciente en noviembre de 2023 si se realizará la prueba de prueba del astillero. Otra razón para los retrasos es el daño oculto y los cuellos de botella de entrega para materiales y personal. La falta de personal calificado en las compañías de astilleros alemanes es claramente notable aquí.

examen y posibles consecuencias

La Oficina Federal para el Examen de accidentes marítimos (BSU) ahora analizará más de cerca la colisión. Esta oficina suprema federal independiente tiene la orden de registrar y examinar todo tipo de accidentes marítimos. El objetivo es determinar las circunstancias y causas del incidente y evitar que ocurran accidentes similares en el futuro. La atención no se centra en la culpa, sino en la mejora de los estándares y procesos de seguridad en el mar. Si la casa de impuestos debe ser demolida aún está abierta y depende del resultado del examen.

Entonces sigue siendo emocionante en Wilhelmshaven. Si bien la Armada continúa dependiendo de la preparación operativa de sus barcos, el Arenal Naval también podría hacerse cargo de su propio trabajo de reparación en los servicios públicos en el futuro cercano, especialmente en los próximos años cuando el muelle seco planeado se ha completado en la década de 2030. Hasta entonces, los responsables deben permanecer flexibles y mostrar una buena habilidad para los desafíos que los enfrentan.

For further details on the latest developments related to the incident, you can report the reports of nwz en línea leer. (https://www.bsu-bund.de/en/home/home_node.html) está disponible para obtener información sobre el trabajo de la BSU.