Colisão em Wilhelmshaven: casa de impostos da fechadura antes da demolição?

Colisão em Wilhelmshaven: casa de impostos da fechadura antes da demolição?

Wilhelmshaven, Deutschland - Um incidente inesperado ocorreu em 18 de junho de 2025 em Wilhelmshaven, quando o fornecedor do grupo operacional "Berlim" bateu o caule da fechadura do mar com força total. Nesta colisão, a casa de direção entre as câmaras de trava foi severamente danificada e agora é considerada perda total. Particularmente explosivo: as partes de detritos da casa de direção caíram na área dos portões de trava, o que levou a um descomissionamento temporário da fechadura. No entanto, isso foi colocado em operação após um dia após o mergulhador ter checado o sistema e poderia garantir que não houvesse mais danos.

"Die Berlin", por outro lado, teve apenas um incidente e, apesar das dificuldades técnicas e da colisão, ainda era capaz de mostrar prontidão operacional. No entanto, existem inúmeras perguntas e problemas que têm causado uma turbulência considerável ultimamente sobre o trabalho de reparo do navio.

reparo em ruínas

O fornecedor do grupo "Berlim" foi enviado para um reparo planejado em um estaleiro Kiel há um ano e meio. No entanto, problemas técnicos, incluindo uma infestação biológica no sistema de água de resfriamento, atrasaram o trabalho. O navio não pôde continuar por conta própria e teve que ser arrastado por dois rebocadores pelo canal North Ostsee. Os banheiros do canteiro de obras também notaram a bordo, o que indica mais dificuldades nas instalações sanitárias em funcionamento.

A conclusão do trabalho foi originalmente planejada para o segundo trimestre de 2023. Agora, a Marinha deve ser paciente até novembro de 2023, se a unidade de teste do estaleiro ocorrer. Outro motivo para os atrasos são os gargalos ocultos de danos e entrega para materiais e funcionários. A falta de funcionários qualificados nas empresas de estaleiros alemães é claramente perceptível aqui.

Exame e possíveis consequências

O Escritório Federal de Exame de Acidentes do Sea (BSU) agora analisará mais de perto a colisão. Este escritório da Suprema Federal independente tem a ordem de se registrar e examinar todos os tipos de acidentes marítimos. O objetivo é determinar as circunstâncias e as causas do incidente e impedir que acidentes semelhantes aconteçam no futuro. O foco não está na culpa, mas na melhoria dos padrões e processos de segurança no mar. Se a casa de impostos deve ser demolida ainda está aberta e depende do resultado do exame.

para que continue emocionante em Wilhelmshaven. Enquanto a Marinha continua a confiar na prontidão operacional de seus navios, o Arenal Naval também pode assumir seu próprio trabalho de reparo nas concessionárias em um futuro próximo - especialmente nos próximos anos, quando a doca seca planejada foi concluída na década de 2030. Até então, os responsáveis ​​devem permanecer flexíveis e mostrar um bom talento para os desafios que os enfrentam.

Para obter mais detalhes sobre os desenvolvimentos mais recentes relacionados ao incidente, você pode relatar os relatórios de