Trk v Wilhelmshaven: Davčna hiša ključavnice pred rušenjem?

Trk v Wilhelmshaven: Davčna hiša ključavnice pred rušenjem?

Wilhelmshaven, Deutschland - Nepričakovani incident se je zgodil 18. junija 2025 v Wilhelmshavenu, ko je dobavitelj operativne skupine "Berlin" s polno silo zabil steblo morske ključavnice. V tem trku je bila krmilna hiša med zaklepnimi komorami močno poškodovana in zdaj velja za popolno izgubo. Zlasti eksploziven: Delini deli volanske hiše so padli na območje zaklepnih vrat, kar je privedlo do začasnega razgradnje ključavnice. Vendar se je to vrnilo nazaj po dnevu po tem, ko je Diver preveril sistem in lahko zagotovil, da ne bo več škode.

"Die Berlin" je imel na drugi strani le zaletel incident in je kljub tehničnim težavam in trkom še vedno lahko pokazal operativno pripravljenost. Kljub temu obstajajo številna vprašanja in težave, ki v zadnjem času povzročajo veliko nemira glede popravila ladje.

razpadlo popravilo

Dobavitelj skupine "Berlin" je bil pred letom in pol poslan v načrtovano popravilo v ladjedelnici Kiel. Vendar so tehnične težave, vključno z biološko okužbo v sistemu hladilne vode, zamujale. Ladja se ni mogla nadaljevati sama in jo je morala vleči dva vlačilca skozi severni kanal Ostsee. Na krovu so opazili tudi stranišča gradbenega mesta, kar kaže na nadaljnje težave v delujočem sanitarnem objektu.

Dokončanje dela je bilo prvotno načrtovano za drugo četrtletje 2023. Zdaj mora biti mornarica do novembra 2023 potrpežljiva, če bo ladjedelnica testna vožnja. Drugi razlog za zamude so skrita škoda in ozka grla za dostavo za materiale in osebje. Tu je očitno opazno pomanjkanje usposobljenega osebja v nemških ladjedelnicah.

izpit in možne posledice

Zvezni urad za izpit za nesreče na morju (BSU) bo zdaj podrobneje ogledal trčenje. Ta neodvisni zvezni vrhovni urad ima nalog za registracijo in preučitev vseh vrst morskih nesreč. Cilj je določiti okoliščine in vzroke incidenta ter preprečiti, da bi se podobne nesreče v prihodnosti zgodile. Poudarek ni na krivdi, temveč na izboljšanju varnostnih standardov in procesov na morju. Ali je treba davčno hišo porušiti, je še vedno odprto in je odvisno od rezultata izpita.

Torej ostaja vznemirljivo v Wilhelmshavenu. Medtem ko se mornarica še naprej zanaša na operativno pripravljenost svojih ladij, bi mornariški Arenal lahko v bližnji prihodnosti prevzel tudi lastno popravilo na področju javnih služb - še posebej v prihodnjih letih, ko bo načrtovani suhi dok zaključen v 2030 -ih. Do takrat morajo odgovorni ostati prilagodljivi in ​​pokazati dobro sposobnost za izzive, s katerimi se soočajo.

For further details on the latest developments related to the incident, you can report the reports of NWZ Online. (https://www.bsu-bund.de/sl/home/home_node.html) je na voljo za informacije o delu BSU.