Revolution in Inland Navigation: Blue Marlin célèbre le baptême durable!

Revolution in Inland Navigation: Blue Marlin célèbre le baptême durable!

Salzgitter, Deutschland - à Hambourg a été prévu le 3 juillet 2025, un nouveau critère dans la navigation intérieure: le navire de moteur de marchandises "Blue Marlin" a été baptisé par HGK Shipping, la plus grande entreprise de navigation intérieure d'Europe. Le baptême a été effectué par Julia Siemens-Specher, chef du contrôle logistique du sponsor de Peiner, une filiale de Salzgitter AG. Avec cet événement, HGK Shipping et Salzgitter Flachstahl marquent un projet conjoint qui cible des solutions de transport durable sur les voies navigables intérieures.

Le "Blue Marlin" propose un système d'entraînement moderne et électrique diesel qui est considéré comme un "futur en carburant". Cela signifie que le navire peut également utiliser des carburants alternatifs, ce qui est d'une grande importance dans la discussion actuelle sur les techniques de conduite plus respectueuses de l'environnement. Grâce à la technologie Seafar intégrée, le navire offre une navigation télécommandée, par laquelle le GDWS responsable a déjà accordé l'autorisation de sections entre Salzgitter et Friedrichsfeld.

Détails techniques et responsabilité écologique

Le navire de marchandises secs mesure 86 mètres de long, 9,50 mètres de large et a un tirage de seulement 1,10 mètre, ce qui le rend particulièrement adapté aux situations de faible eau dans les voies navigables d'Europe centrale. Il peut transporter des charges allant jusqu'à 3 110 tonnes et être associée à un blanchiment davantage. Il existe un système de module solaire à bord qui génère jusqu'à 37 500 kilowattheures d'électricité par an. Cette technologie respectueuse de l'environnement peut concevoir le fonctionnement des émissions de navires et réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 36 000 kilogrammes par an.

Pour les lecteurs attentifs, il est excitant de savoir que le "Blue Marlin" a déjà reçu le Green Award en or, qui souligne ses normes environnementales exceptionnelles. Dans un moment où la navigation intérieure est confrontée à des défis majeurs concernant la décarbonisation, ce navire est un exemple brillant de l'avenir. Le directeur général de HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​met en évidence l'important partenariat avec Salzgitter AG et souligne les objectifs à long terme des projets durables dans l'industrie.

une étape dans l'avenir de la navigation intérieure

Les navires intérieurs sont connus comme des moyens de transport pour les marchandises et sont considérés comme une méthode efficace dans le transport de marchandises. Mais qu'en est-il des défis? Les intestins à haute énergie, les réglementations complexes et la nécessité de passer à des disques respectueux de l'environnement font la décarbonisation de l'industrie pour la tâche herculéenne. Cependant, le "Marlin Blue" et les projets similaires pourraient donner l'impulsion cruciale pour maîtriser ces défis grâce à des approches innovantes.

Il y a déjà les premiers navires alimentés par l'hydrogène, et l'expédition est également considérée sur l'utilisation de disques alternatifs. Bien que le changement est aussi complexe dans la compagnie maritime de l'Université et de l'Inland qu'un vol, des projets tels que le "Blue Marlin" montrent que l'industrie est sur la bonne voie.

Pour plus d'informations sur ce sujet, veuillez visiter [Salzgitter AG] (https://www.salzgitter-ag.com/de/newsroom/pressemeldunggen/details/hgkshipping-und-salzgitter-t-t-te-teblue-massstagebe-fuer nachtechniken-in-der-dernschriffahrt-24215.html), expédition et technologie] (https://www.schifffahrundundtung.de/nachrichten/alternative-wärte/hgk-s-und-salzgitter-binne-binnschiff-blue-marlin-368574) ainsi que Energy4Climate.