Révolution dans la navigation intérieure : « Blue Marlin » célèbre le baptême durable !

Révolution dans la navigation intérieure : « Blue Marlin » célèbre le baptême durable !

Le 3 juillet 2025, une nouvelle référence dans le domaine de la navigation intérieure a été fixée à Hambourg : le navire de transport de marchandises à moteur « Blue Marlin » a été baptisé par HGK Shipping, la plus grande compagnie de navigation intérieure d'Europe. Le baptême a été réalisé par Julia Siemens-Pecher, responsable de la gestion logistique chez Peinerträger, une filiale de Salzgitter AG. Avec cet événement, HGK Shipping et Salzgitter Flachstahl marquent un projet commun visant des solutions de transport durables sur les voies navigables intérieures.

Le « Blue Marlin » est doté d’un système d’entraînement diesel-électrique moderne considéré comme « Future Fuel Ready ». Cela signifie que le navire peut également utiliser des carburants alternatifs, ce qui revêt une grande importance dans le débat actuel sur des technologies de propulsion plus respectueuses de l'environnement. Grâce à la technologie SEAFAR intégrée, le navire offre une navigation télécommandée, le GDWS responsable ayant déjà accordé l'autorisation pour les tronçons entre Salzgitter et Friedrichsfeld.

Détails techniques et responsabilité écologique

Le cargo sec mesure 86 mètres de long, 9,50 mètres de large et a un tirant d'eau de seulement 1,10 mètres, ce qui le rend particulièrement adapté aux situations d'étiage sur les voies navigables d'Europe centrale. Il peut transporter des charges allant jusqu'à 3 110 tonnes et peut être attelé à une barge. Il y a à bord un système de modules solaires qui génère jusqu'à 37 500 kilowattheures d'électricité par an. Cette technologie respectueuse de l'environnement peut rendre l'exploitation du navire sans émissions et réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 36 000 kilogrammes par an.

Pour les lecteurs attentifs, il est passionnant de savoir que le « Blue Marlin » a déjà reçu le Green Award en Or, qui souligne ses normes environnementales exceptionnelles. À l’heure où la navigation intérieure est confrontée à des défis majeurs en matière de décarbonation, ce navire représente un brillant exemple pour l’avenir. Le directeur général de HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​​​souligne le partenariat important avec Salzgitter AG et souligne les objectifs à long terme des projets durables dans l'industrie.

Un pas vers l’avenir de la navigation intérieure

Les bateaux de navigation intérieure sont connus comme moyen de transport de marchandises et sont considérés comme un moyen efficace de transport de marchandises. Mais qu’en est-il des défis ? Les besoins énergétiques élevés, les réglementations complexes et la nécessité de passer à des méthodes respectueuses de l’environnement font de la décarbonation de l’industrie une tâche herculéenne. Cependant, le projet « Blue Marlin » et des projets similaires pourraient fournir une impulsion décisive pour surmonter ces défis grâce à des approches innovantes.

Les premiers navires fonctionnant à l'hydrogène existent déjà et le transport maritime envisage également le recours à des propulsions alternatives. Alors que la transition des opérations maritimes et intérieures est aussi complexe qu'un vol, des projets comme le « Blue Marlin » montrent que l'industrie est sur la bonne voie.

En fin de compte, il ne s’agit pas seulement d’un nouveau navire, mais aussi de l’espoir d’un avenir plus vert pour toute la navigation intérieure. L'engagement de HGK Shipping et de Salzgitter AG pourrait apporter une contribution significative à la transformation du secteur.

Pour plus d'informations sur ce sujet, veuillez visiter Salzgitter AG, Expédition et Technologie et Energy4Climate.