Καταστροφή τρένου στο Μπράουνσβαϊγκ: τραυματίας οδηγός, κλειστή διαδρομή!

Καταστροφή τρένου στο Μπράουνσβαϊγκ: τραυματίας οδηγός, κλειστή διαδρομή!

Απίστευτες σκηνές σημειώθηκαν στο Braunschweig-Gliesmarode στις 15 Ιουνίου 2025, όταν ένα τρένο συγκρούστηκε με ένα αυτοκίνητο σε αφύλακτη ισόπεδη διάβαση. Ο 27χρονος οδηγός τραυματίστηκε ελαφρά και μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο. Ευτυχώς, οι περίπου 50 επιβάτες του τρένου δεν τραυματίστηκαν, κάτι που ήταν λίγο τυχερό αν ληφθούν υπόψη οι συνθήκες. Αλλά οι συνέπειες του συμβάντος είναι σημαντικές: η διαδρομή μεταξύ Uelzen και Braunschweig έχει κλείσει από τότε και έπρεπε επίσης να δημιουργηθούν σιδηροδρομικές υπηρεσίες αντικατάστασης. Αναμένεται να είναι σε λειτουργία μέχρι το μεσημέρι της Δευτέρας, με ορισμένα τρένα να πρέπει να κάνουν εκτροπές από το Gifhorn στο Braunschweig. Ως εκ τούτου, οι ταξιδιώτες καλούνται να χρησιμοποιούν τις ηλεκτρονικές πληροφορίες δρομολογίων πριν ξεκινήσουν το ταξίδι τους, προκειμένου να παραμένουν ενημερωμένοι. Αυτό αναφέρθηκε από το Tagesschau.

Ο λόγος για αυτό το ατυχές περιστατικό; Φαίνεται ότι ο οδηγός έχασε το φωτεινό σήμα στην ισόπεδη διάβαση. Αυτό το πρόβλημα δεν είναι μια μεμονωμένη περίπτωση: σοβαρά ατυχήματα συμβαίνουν ξανά και ξανά σε αφύλακτες ισόπεδες διαβάσεις. Ένας ηθοποιός που αγωνίζεται για αυτό είναι η σιδηροδρομική εταιρεία Erixx, η οποία ζητά επειγόντως καλύτερη ασφάλεια αυτών των επικίνδυνων διασταυρώσεων. Στην πραγματικότητα, οι ισόπεδες διαβάσεις χωρίς περιορισμούς είναι ένα ευαίσθητο ζήτημα στη Γερμανία, ειδικά επειδή οι χρήστες του δρόμου είναι συχνά απρόσεκτοι.

Οι κίνδυνοι από απεριόριστες ισόπεδες διαβάσεις

Η συζήτηση για την ασφάλεια στις ισόπεδες διαβάσεις δείχνει ότι οι απεριόριστες διελεύσεις αποτελούν μεγάλο κίνδυνο. Μια ανάλυση δείχνει ότι 154 ατυχήματα καταγράφηκαν στις ισόπεδες διαβάσεις της Deutsche Bahn σε εθνικό επίπεδο το 2023. Πρόκειται για σημαντική πρόοδο σε σύγκριση με 603 συγκρούσεις το 1995, αλλά η πρόκληση παραμένει - το 94 τοις εκατό των ατυχημάτων σε αυτόν τον τομέα αφορούν αυτοκίνητα. Οι λόγοι είναι συχνά η απροσεξία, η απροσεξία ή η άγνοια της κυκλοφοριακής κατάστασης, όπως αναφέρει ο rufsperre.de.

Δεν είναι τυχαίο ότι η Βαυαρία είναι το ομοσπονδιακό κράτος με τα περισσότερα σιδηροδρομικά ατυχήματα. Συνολικά σημειώθηκαν 46 ατυχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις εκεί το 2023, με περίπου τις μισές από τις 3.000 ισόπεδες διαβάσεις να μην έχουν εμπόδια. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικά είναι τα δικά σας μέτρα εκπαίδευσης και ασφάλειας, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο Bayerischer Rundfunk. Για παράδειγμα, η Edonisa Murati και η ομάδα της έχουν δεσμευτεί να περικόψουν τη βλάστηση στις πίστες επειδή θεωρούν ότι η πλευρική ορατότητα σε μη ασφαλείς ισόπεδες διαβάσεις είναι ανεπαρκής.

Στατιστικά με μια ματιά

• 2023 gab es 13.598 Bahnübergänge in Deutschland, ein Rückgang um über 50 % seit 1994.
• Die meisten Unfälle ereignen sich an unbeschrankten Übergängen, wobei über 95 % auf menschliches Versagen zurückzuführen sind.
• Seit 1950 wurde die Anzahl der Bahnübergänge in Deutschland mehr als halbiert.

Συνολικά, παραμένει κοινό καθήκον η εύρεση λύσεων που βελτιστοποιούν βιώσιμα την ασφάλεια στις ισόπεδες διαβάσεις. Ενώ πολλές ισόπεδες διαβάσεις είναι πλέον εξοπλισμένες με συστήματα ασφαλείας, οι αφύλακτες διαβάσεις εξακολουθούν να αποτελούν πρόκληση για όλους τους χρήστες του δρόμου. Μόνο με κοινή δέσμευση ιδιωτικών και δημόσιων αρχών μπορούν να αποφευχθούν μελλοντικά ατυχήματα. Το περιστατικό στο Braunschweig-Gliesmarode είναι μια επειγόντως απαραίτητη κλήση αφύπνισης για όλους τους υπεύθυνους να κάνουν κάτι γι' αυτό.