Старшата жена се бори за повече пейки на автобусни спирки във Вилхелмсхавен!

Старшата жена се бори за повече пейки на автобусни спирки във Вилхелмсхавен!

Wilhelmshaven, Deutschland - Във Wilhelmshaven ситуацията на автобусните спирки е все по -често по темата, особено за възрастни хора и хора с ограничена мобилност. Ангажираният Ursula Ahrns-klöfer си постави задачата да поправи жалбата и изисква повече пейки и чакащи зали. Той подчертава колко важни са тези съоръжения за възрастните хора, които често трябва да чакат дълго време, особено на спирката „Luisenstraße“, където липсва места за сядане. Поглед към риалити предаванията: Ред 3 има само три от 18 спирки, които са оборудвани с покрив и седалки, докато градът Вилхелмшавен управлява общо около 320 спирки на автобуси, само няколко от които са оборудвани с чакане и сядане.

Липсата на пейки се обяснява от говорителя на града Джулия Мут в резултат на ниското използване на много спирки. Често тези съоръжения не са отговорност на града, но са обект на състоянието на по -ниска саксония, което също е сложно. Ahrns-klöfer е особено критичен към ситуацията на Gökerstrasse и на спирката „Friedrich-Paffrath Straße“, където нуждата от сядане е висока. "По-възрастните хора имат възможност да седят само на готина банка или да чакат, докато стоят", обяснява Ahrns-klöfer.

Предизвикателството на достъпността

Проблемът с липсата на места за сядане също носи със себе си дискусията за достъпността в общественото пространство. Законът за равенството на хората с увреждания (BGG) и изискванията на Закона за достъпност (BFSG), които ще влязат в сила до края на юни 2025 г., поставят големи изисквания към обществения транспорт. Достъпността се превръща в решаващ фактор не само за хората с увреждания, но и за възрастните хора да участват в социалния живот. Безспорно е, че общественият транспорт също е безспорен.

SEDO предлага широка гама от висококачествени, без бариерни пейки, които се характеризират с тяхната издръжливост и гъвкавост. Тези пейки са специално проектирани да предлагат на хората с проходилки или инвалидни колички удобни места за сядане. Особено внимание се обръща на индивидуалната адаптация, така че възрастните хора да се подкрепят в тяхната мобилност. Задните и подлакътниците улесняват сядането и ставането, което е голямо облекчение, особено за по -старите поколения.

Инициатива за подобрение

Ahrns-klöfer вече изпрати писмо до кмета Карстен Фейст и транспортните компании, изпратени преди година, но реакцията не успя да дойде. Сега тя планира кампания за набиране на средства за финансиране на повече пейки заедно с населението. „Не става въпрос само за комфорт, а за достойнството на хората, които разчитат на тези съоръжения“, подчертава тя. Преоборудването с чакащите зали би струвало на града около 25 000 евро на спиране, сума, която често не се предоставя.

Във време, когато инвестициите в достъпност и свързаното с тях качество на живот трябва да се увеличават, важно е гласовете на гражданите да се чуят. Защото както BMV подчертава: Достъпността е не само правна претенция, но и знак за социална отговорност и участие отчасти за всички. Във Wilhelmshaven използването на повече пейки на автобусните спирки може да бъде първа стъпка в правилната посока, за да се даде възможност на всички граждани да използват еднакво използване на обществения транспорт.