35 vuotta VW Polo: Zwickaun kasvi katselee liikkuvaa historiaa

35 vuotta VW Polo: Zwickaun kasvi katselee liikkuvaa historiaa

Zwickau, Deutschland - 4. heinäkuuta 2025 on erityinen päivä VW -laitokselle Zwickaussa, koska Polo -tuotannon 35. vuosipäivää vietetään. 35 vuotta sitten ensimmäinen polo rullasi kokoonpanolinjalta, jyrkän takaosan 1,3 litran moottorilla ja 55 hv tyylikkäässä alppien valkoisessa-today -elokuvassa. Tänä vuosipäivänä työntekijät katsovat takaisin Moselin alueen työn alkuun ja muistavat myös Zwichau -työn tapahtumarikas historiaa. Polon lisäksi täällä tuotettiin myös Trabant -malleja, ja monet nykyisestä työvoimasta ovat nähneet tämän kehityksen läheltä. Tunnelma on sekoitettu, koska vaikka menestyksestä olisi arvioita, nykyiset haasteet koputtavat tehdasoviin.

Zwichaun tehtaan tuotannon alkuille on ominaista tietty uraauurtava henki. Jörn Kaiser ja Udo Friedrich, molemmat Veb Sachsenringissä mekaanisena insinöörinä ja vartalonrakentajana vuosikymmeniä sitten, muistavat silti aikat, jolloin he kokoontuivat Zwickaussa ja Meerane Trabantsissa. "Halusimme ehdottomasti olla siellä Zwichaun uudessa alussa", sanoo Jörn, joka jatkaa muutosta klassisista polttomoottoreista e-autoihin, joilla on suuri uteliaisuus.

Volkswagen: Haasteet ja kohokohdat

Zwichaun Volkswagen -kasvi on kokenut monia ylä- ja alamäkiä sen perustan jälkeen. Ensimmäinen VW -polo tuotettiin 21. toukokuuta 1990 Moselin tehtaalla, osa VW: n ja ajoneuvojen rakennusteollisuuden yhdistyksen (IFA) yhteisyritystä. Valikoima on muuttunut paljon viime vuosina; Täällä on valmistettu vain täysin sähköajoneuvoja vuodesta 2020, mukaan lukien ID.3, ID.4, ID.5 ja Audi Q4 E-Tron ja Sportback E-Tron. Jörn ja Udo ovat nähneet koko mallien valikoiman ja ovat optimistisia sähkömobiilisuuden tulevaisuuteen.

Erityisesti nykyisessä vaiheessa, jossa siirtyminen sähköiseen liikkuvuuteen ei ole vain teknisesti, vaan myös emotionaalisesti haasteena, työntekijät tuntevat painostuksen. Udo tiivistää sen: "Joidenkin kollegoiden mieliala ei ole hyvä." Tilauksia on, mutta epävarmuus tulevaisuuden kehityksestä on edelleen, ja työvoima on revitty perinteisten mekaanisten ajoneuvojen rakkauden ja uusien sähkömallien välillä.

Katso tulevaisuuteen ja autoteollisuuden rooliin

Autoteollisuus on käännekohdassa, ja tämä vaikuttaa paitsi ajoneuvojen tuotantoon, myös autojen sosiaaliseen käsitykseen. Auto on ollut yksilönvapauden symboli 125 vuotta, mutta sitä tarkastellaan yhä enemmän kriittisesti - etenkin kaupunkialueilla, joilla sitä pidetään tarpeetonta. Tätä muutosta vahvistaa pyrkimys ilmastotavoitteisiin ja käännökseen. Autoteollisuudella on keskeinen rooli Saksan taloudessa, joko tuotannossa tai viennissä, mutta haasteet eivät epäonnistu.

Zwichau -työ, jolla on pitkä historia ja jatkuva muutos, osoittaa, kuinka tarkasti autoteollisuus liittyy politiikkaan ja yhteiskuntaan. Automotiven kehitys Saksassa heijastaa historiallisia tapahtumia ja uusia sosiaalisia normeja, olipa se suuren toimialojen tai kuluttajien tarpeita.

Jos kuvaat työntekijöitä Zwickaussa, voit nähdä heidän kasvonsa toivoa ja skeptisyyttä. He ovat vakuuttuneita siitä, että sijainti on tulevaisuus, vaikka monien on harkittava sukupolven muutosta ja kasvavia sähköisen liikkeen vaatimuksia. "Ripusimme sydämemme kerroksiin", sanoo yksi niistä - merkki Zwicaun autoteollisuuden tuotannon sitoutumisvoimasta, joka haluaa jatkaa kaikista epämääräistä huolimatta.