35 anos de VW Polo: Zwickau Plant relembra a história em movimento

35 anos de VW Polo: Zwickau Plant relembra a história em movimento

Zwickau, Deutschland - 4 de julho de 2025 é um dia muito especial para a fábrica da VW em Zwickau, porque o 35º aniversário da produção de pólo é comemorado. 35 anos atrás, o primeiro pólo saiu da linha de montagem, uma traseira íngreme com um motor de 1,3 litro e 55 hp em elegante e alpino branco-toque em uma peça de museu real. Neste ano de aniversário, os funcionários olham para o início do trabalho no distrito de Moselle e também se lembram da história movimentada que o trabalho de Zwickau moldou. Além do polo, os modelos Trabant também foram produzidos aqui, e muitas das forças de trabalho atuais testemunharam esse desenvolvimento de perto. O clima é misto, porque, mesmo que haja críticas de sucesso, os desafios atuais estão batendo nas portas da fábrica.

O início da produção na planta de Zwickau é caracterizado por um certo espírito pioneiro. Jörn Kaiser e Udo Friedrich, ambos no Veb Sachsenring como engenheiro mecânico e construtor de corpo décadas atrás, ainda lembre -se dos momentos em que se reuniram em Zwickau e Meerane Trabants. "Queríamos estar lá no novo começo de Zwickau", diz Jörn, que busca a mudança dos mecanismos clássicos de combustão interna para carros eletrônicos com grande curiosidade.

Volkswagen: Desafios e destaques

A fábrica da Volkswagen em Zwickau experimentou muitos altos e baixos desde a sua fundação. O primeiro Polo VW foi produzido em 21 de maio de 1990 na planta de Moselle, parte de uma joint venture entre a VW e a Associação da Indústria da Construção de Veículos (IFA). O intervalo mudou muito nos últimos anos; Somente veículos totalmente elétricos foram fabricados aqui desde 2020, incluindo ID.3, ID.4, ID.5 e Audi Q4 E-Tron e Sportback E-Tron. Jörn e Udo testemunharam toda a gama dos modelos e estão otimistas sobre o futuro da eletromobilidade.

Especialmente na fase atual, onde a mudança para a mobilidade eletrônica não é apenas tecnologicamente, mas também emocionalmente um desafio, os funcionários sentem a pressão. Udo resume: "O humor entre alguns colegas não é bom". Existem ordens, mas a incerteza sobre o desenvolvimento futuro permanece, e a força de trabalho está dividida entre o amor pelos veículos mecânicos tradicionais e os novos modelos elétricos.

Uma olhada no futuro e o papel da indústria automotiva

A indústria automotiva está em um ponto de virada, e isso afeta não apenas a produção de veículos, mas também a percepção social dos carros. O carro tem sido um símbolo da liberdade individual há 125 anos, mas está sendo cada vez mais visto criticamente - especialmente nas regiões urbanas nas quais é considerado supérfluo. Essa mudança é reforçada pela busca pelos objetivos climáticos e pela reviravolta. A indústria automotiva desempenha um papel central na economia alemã, seja na produção ou na exportação, mas os desafios não falham.

O trabalho de Zwickau, com sua longa história e mudança constante, mostra quão intimamente a indústria automotiva está ligada à política e à sociedade. Seja através da influência das grandes indústrias ou das necessidades dos consumidores, o desenvolvimento do automotivo na Alemanha é um reflexo de eventos históricos e novas normas sociais.

Se você filmar os funcionários em Zwickau, poderá ver esperança e ceticismo em seus rostos. Eles estão convencidos de que o local tem um futuro, mesmo que muitos tenham que repensar a mudança de geração e as crescentes demandas da mobilidade eletrônica. "Nós penduramos nosso coração nas camadas", diz um deles - um sinal do poder de ligação da produção automotiva em Zwickau, que deseja continuar apesar de todos os imponderáveis.