35 rokov VW Polo: Plant Zwickau sa pozerá späť na pohybujúcu sa históriu

35 rokov VW Polo: Plant Zwickau sa pozerá späť na pohybujúcu sa históriu

Zwickau, Deutschland - 4. júla 2025 je veľmi špeciálny deň pre rastlinu VW v Zwickau, pretože sa oslavuje 35. výročie výroby póla. Pred 35 rokmi sa prvé pólo vyvalilo z montážnej linky, strmý zadok s 1,3-litrovým motorom a 55 koní v štýlovom alpskom bielom dlastve skutočný kus múzea. V tomto výročnom roku sa zamestnanci pozerajú späť na začiatky v práci v okrese Moselle a tiež si pamätajú rušnú históriu, ktorú formovala práca Zwickau. Okrem póla tu boli vyrobené aj modely Trabantu a tento vývoj bol svedkom mnohých súčasných pracovných síl. Nálada je zmiešaná, pretože aj keď existujú recenzie úspechu, súčasné výzvy klepajú na továrenské dvere.

Začiaty výroby v závode Zwickau sa vyznačujú určitým priekopníckym duchom. Jörn Kaiser a Udo Friedrich, obaja vo VEB Sachsenring ako strojný inžinier a tvorca tela pred desiatkami rokov, si stále pamätajú časy, keď sa zhromaždili v Zwickau a Meerane Trabants. „Absolútne sme tam chceli byť na novom začiatku Zwickau,“ hovorí Jörn, ktorý sleduje zmenu z klasických vnútorných spaľovacích motorov na e-autá s veľkou zvedavosťou.

Volkswagen: Výzvy a zvýraznenia

Rastlina Volkswagen v Zwickau zažila od svojho založenia veľa vzostupov a pádov. Prvé VW Polo bolo vyrobené 21. mája 1990 v závode Moselle, ktorá je súčasťou spoločného podniku medzi VW a Asociáciou stavebného priemyslu (IFA). Rozsah sa v posledných rokoch veľa zmenil; Od roku 2020 sa tu vyrábajú iba plne elektrické vozidlá, vrátane ID.3, ID.4, ID.5 a E-TRON E-TRON a SPORTBACK E-TRON. Jörn a UDO boli svedkami celého rozsahu modelov a sú optimistické, pokiaľ ide o budúcnosť elektromobility.

Najmä v súčasnej fáze, kde prechod na e-mobility nie je len technologicky, ale aj emocionálne výzvou, zamestnanci pociťujú tlak. Udo to zhŕňa: „Nálada niektorých kolegov nie je dobrá.“ Existujú objednávky, ale neistota o budúcom rozvoji zostáva a pracovná sila je roztrhaná medzi láskou k tradičným mechanickým vozidlám a novými elektrickými modelmi.

Pohľad do budúcnosti a úlohy automobilového priemyslu

Automobilový priemysel je v zlomovom bode, čo ovplyvňuje nielen výrobu vozidiel, ale aj sociálne vnímanie automobilov. Auto bolo symbolom individuálnej slobody už 125 rokov, ale stále viac sa vníma kriticky - najmä v mestských oblastiach, v ktorých sa považuje za zbytočné. Táto zmena je posilnená snahou o klimatické ciele a obrat. Automobilový priemysel zohráva ústrednú úlohu v nemeckej ekonomike, či už vo výrobe alebo vývoze, ale výzvy zlyhajú.

Práca Zwickau s dlhou históriou a neustálymi zmenami ukazuje, ako úzko je automobilový priemysel spojený s politikou a spoločnosťou. Či už prostredníctvom vplyvu veľkých odvetví alebo potrieb spotrebiteľov je rozvoj automobilového priemyslu v Nemecku odrazom historických udalostí a nových sociálnych noriem.

Ak natáčate zamestnancov v Zwickau, v ich tvári môžete vidieť nádej a skepticizmus. Sú presvedčení, že táto lokalita má budúcnosť, aj keď mnohí musia prehodnotiť zmenu generácie a zvyšujúce sa požiadavky e-mobility. „Zavesili sme svoje srdce na vrstvách,“ hovorí jeden z nich - znak väzobnej sily automobilovej výroby v Zwickau, ktorá chce pokračovať napriek všetkým bezdomovským.