VW намалява 35 000 работни места до 2030 г. - частично пенсиониране като решение!

VW намалява 35 000 работни места до 2030 г. - частично пенсиониране като решение!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen се ангажира с ясна стратегия за следващите години: около 35 000 работни места трябва да бъдат демонтирани в Германия до 2030 г. Тази информация беше обявена наскоро от борда на HR Gunnar Kilian по време на събранието на Works във Волфсбург. Демонтирането е проектирано социално, като 20 000 тегления вече са регулирани по договор. По -голямата част от тези оставки се извършват чрез частични договори за пенсиониране, пенсионни изходи и ранно пенсиониране. В допълнение, фокусът ще бъде насочен към фокуса от следващата година, особено за служителите в производството, които досега са били предложени само за косвената зона. Особено интересно е, че реколта през 1969 г. може да се възползва от старомодния регламент от втората половина на следващата година, като [News38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300539792/vw-stellenstebstraße-alteilzeit-laubungsverlungs-contract--- volkswagen.html).

Но какво да кажем за числата? Твърди се, че около 14 000 служители напускат компанията чрез частично пенсиониране, докато почти 5000 служители се пенсионират редовно. Всъщност Volkswagen вече е приел 1300 оферти за обработка. Осигуряването на заетост до края на 2030 г. също трябва да предотврати оперативните прекратявания за останалите служители. В момента Volkswagen работят около 130 000 души в Германия. Трябва също да се отбележи, че 30 000 от елиминиращите райони в Западна Германия, с изключение на Оснабрюк, са засегнати. [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/19785446/vw-14000-agaenge-ueber-age-retarded период) допълва, че разширяването на програмата за разплащане на плащания за служители на производството се очаква най-рано.

Ключовата роля в частичното пенсиониране

Какво носи частичното пенсиониране специално за засегнатите от промените служителите? Volkswagen вече разшири частичното пенсиониране като част от своята програма за спестявания. Сега 1968 и по -старите години също могат да се насладят на този регламент. Това засяга около 4000 служители, като welt.de. Между другото, крайният срок за годините от 1965 до 1967 г. се удължава. Ако служителите искат да се пенсионират по -рано, VW компенсира половината отстъпки за законовата пенсия.

Като част от частичното пенсиониране служителите получават пълната си заплата в първата част на регламента, докато остават у дома през второто полувреме. VW също увеличава таксата, така че служителите да получават между 78 и 95 процента от предишната си нета. Вноските към законовата пенсионна схема за пенсионна застраховка и фирмената пенсия също са напълно запазени. Миналата година Volkswagen предлагаше офис сили, които предлагаха задачите си за работа, атрактивни плащания за обезщетение до 450 000 евро. Тези мерки показват, че частичното пенсиониране играе ключова роля в съкращаването на работни места. Volkswagen планира да остави общо 24 000 служители до 2030 г., което съответства на почти 70 процента от желаното отстраняване на работни места.

Как ще се развие ситуацията в основното растение на Волфсбург? Шефът на Съвета за работи Даниела Кавало предупреждава за много намаляващо производство за две години, особено с прехода към новата платформа за електрически автомобили SSP. От 2027 г. може дори да е възможна четиридневна седмица, което би могло да насърчи служителите да попълнят добре своите сметки за работно време, за да избегнат финансови загуби. Следващите години несъмнено ще бъдат предизвикателни за Фолксваген и неговите служители, но социалната отговорност остава централна грижа на компанията.