VW reducerer 35.000 job i 2030 - delvis pensionering som en løsning!

VW reducerer 35.000 job i 2030 - delvis pensionering som en løsning!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen har forpligtet sig til en klar strategi for de kommende år: Cirka 35.000 job skal demonteres i Tyskland i 2030. Disse oplysninger blev for nylig annonceret af HR Board Gunnar Kilian under et værkermøde i Wolfsburg. Demonteringen er designet socialt med 20.000 tilbagetrækninger, der allerede er kontraktmæssigt reguleret. Størstedelen af ​​disse fratræden finder sted gennem delvis pensionskontrakter, pensionsudgange og førtidspensionering. Derudover vil fokus være på fokus fra næste år, især for medarbejdere i produktion, der hidtil kun er blevet tilbudt for det indirekte område. Det er især interessant, at vintage i 1969 kan drage fordel af den gammeldags regulering fra anden halvdel af det næste år, såsom News38.de rapporterede.

Men hvad med tallene? Cirka 14.000 ansatte siges at forlade virksomheden gennem delvis pensionering, mens næsten 5.000 ansatte går på pension regelmæssigt. Faktisk har Volkswagen allerede accepteret 1.300 håndteringstilbud. Beskæftigelsen, der sikres ved udgangen af ​​2030, bør også forhindre operationelle afslutninger for de resterende ansatte. Volkswagen beskæftiger i øjeblikket omkring 130.000 mennesker i Tyskland. Det skal også bemærkes, at 30.000 af de eliminering af områder i Vesttyskland, med undtagelse af Osnabrück, påvirkes. [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/19785446/vw-14000-agaenge-eber-age-retarded periode) Supplementer, at udvidelsen af ​​udvidelsesprogrammet for produktionsansatte forventes i det tidligste.

nøglerollen i delvis pensionering

Hvad bringer den delvise pensionering specifikt for de ansatte, der er berørt af ændringerne? Volkswagen har allerede udvidet delvis pensionering som en del af sit opsparingsprogram. Nu kan 1968 og ældre år også nyde denne forordning. Dette påvirker omkring 4.000 ansatte, såsom Welt.de. I øvrigt udvides fristen for årene 1965 til 1967. Hvis medarbejderne ønsker at gå på pension tidligere, kompenserer VW for halvdelen af ​​rabatterne på den lovbestemte pension.

Som en del af delvis pensionering modtager medarbejderne deres fulde løn i den første del af forordningen, mens de bliver hjemme i anden halvdel. VW øger også gebyret, så medarbejderne modtager mellem 78 og 95 procent af deres tidligere net. Bidrag til den lovpligtige pensionsforsikrings- og selskabspensionsordning er også fuldt bevaret. Sidste år tilbød Volkswagen kontorstyrker, der tilbød deres jobopgaver, attraktive fratrædelsesudbetalinger på op til 450.000 euro. Disse foranstaltninger gør det klart, at delvis pensionering spiller en nøglerolle i jobnedskæringer. Volkswagen planlægger at forlade i alt 24.000 ansatte i 2030, hvilket svarer til næsten 70 procent af det ønskede jobfjernelse.

Hvordan vil situationen i Wolfsburg hovedplanten udvikle sig? Arbejdsrådets chef Daniela Cavallo advarer om en meget faldende produktion på to år, især med overgangen til den nye elbilplatform SSP. Fra 2027 kunne en fire-dages uge endda være mulig, hvilket kunne tilskynde medarbejderne til at udfylde deres arbejdstidskonti godt inden da for at undgå økonomiske tab. De kommende år vil uden tvivl være udfordrende for Volkswagen og hans ansatte, men socialt ansvar er stadig et centralt problem for virksomheden.