VW réduit 35 000 emplois d'ici 2030 - la retraite partielle comme solution!

VW réduit 35 000 emplois d'ici 2030 - la retraite partielle comme solution!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen s'est engagé dans une stratégie claire pour les années à venir: environ 35 000 emplois doivent être démantelés en Allemagne d'ici 2030. Ces informations ont récemment été annoncées par le conseil des ressources humaines Gunnar Kilian lors d'une réunion de travaux à Wolfsburg. Le démantèlement est conçu socialement, 20 000 retraits déjà réglementés contractuellement. La majorité de ces démissions ont lieu par le biais de contrats de retraite partiels, de sorties de retraite et de retraite anticipée. De plus, l'accent sera mis sur l'accent de l'année prochaine, en particulier pour les employés de production qui n'ont jusqu'à présent été proposés que pour la zone indirecte. Il est particulièrement intéressant que le millésime en 1969 puisse bénéficier du règlement à l'ancienne de la seconde moitié de l'année prochaine, comme [News38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300539792/vw-tellenstebstraße-alteilzeit-laubungsverlungs-contract ---volkswagen.html) rapporté.

Mais qu'en est-il des chiffres? Environ 14 000 employés quitteraient l'entreprise à la retraite partielle, tandis que près de 5 000 employés prennent leur retraite régulièrement. En fait, Volkswagen a déjà accepté 1 300 offres de manutention. L'emploi sécurisé d'ici la fin de 2030 devrait également prévenir les licenciements opérationnels pour les autres employés. Volkswagen emploie actuellement environ 130 000 personnes en Allemagne. Il convient également de noter que 30 000 des zones d'élimination de l'Allemagne de l'Ouest, à l'exception d'Osnabrück, sont affectées. [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/19785446/vw-14000-agaenge-ueber-age-aredhed Période) suppléments que l'expansion du programme de paiement de secours pour les employés de production est attendue au plus tôt.

Le rôle clé dans la retraite partielle

Que fait la retraite partielle qui apporte spécifiquement pour les employés touchés par les changements? Volkswagen a déjà élargi la retraite partielle dans le cadre de son programme d'épargne. Maintenant, les années 1968 et plus anciennes peuvent également profiter de ce règlement. Cela affecte environ 4 000 employés, tels que Welt.de. Soit dit en passant, la date limite des années 1965 à 1967 est prolongée. Si les employés souhaitent prendre sa retraite plus tôt, VW compense la moitié des remises sur la pension statutaire.

Dans le cadre de la retraite partielle, les employés reçoivent leur plein salaire dans la première partie du règlement, alors qu'ils restent à la maison en seconde période. VW augmente également les frais, de sorte que les employés reçoivent entre 78 et 95% de leur filet précédent. Les contributions au régime statutaire de l'assurance contre les pensions et de la société sont également entièrement préservées. L'année dernière, Volkswagen a offert des forces de bureau qui offraient leurs tâches d'emploi, des paiements de licenciement attrayants pouvant atteindre 450 000 euros. Ces mesures indiquent clairement que la retraite partielle joue un rôle clé dans les coupes d'emploi. Volkswagen prévoit de laisser un total de 24 000 employés d'ici 2030, ce qui correspond à près de 70% de la suppression d'emploi souhaitée.

Comment se développera la situation dans l'usine principale de Wolfsburg? Le chef du Conseil des travaux, Daniela Cavallo, met en garde contre une production très en baisse en deux ans, en particulier avec la transition vers la nouvelle plate-forme de voiture électrique SSP. À partir de 2027, une semaine de quatre jours pourrait même être possible, ce qui pourrait encourager les employés à remplir leurs comptes de temps de travail d'ici là pour éviter les pertes financières. Les années à venir seront sans aucun doute difficiles pour Volkswagen et ses employés, mais la responsabilité sociale reste une préoccupation centrale de l'entreprise.