VW smanjuje 35.000 radnih mjesta do 2030. - djelomična mirovina kao rješenje!

VW smanjuje 35.000 radnih mjesta do 2030. - djelomična mirovina kao rješenje!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen se obvezao na jasnu strategiju za naredne godine: oko 35.000 radnih mjesta u Njemačkoj će se demontirati do 2030. godine. Te je informacije nedavno najavio HR -ov odbor Gunnar Kilian tijekom sastanka na radnom mjestu u Wolfsburgu. Demontaža je dizajnirana društveno, a 20.000 povlačenja već ugovorno regulirano. Većina tih ostavki odvija se djelomičnim ugovorima o mirovini, izlascima mirovina i prijevremenom mirovinom. Osim toga, fokus će biti na fokusu od sljedeće godine, posebno za zaposlenike u proizvodnji koji su do sada ponuđeni samo za neizravno područje. Posebno je zanimljivo da berba 1969. može imati koristi od staromodne regulacije iz druge polovice sljedeće godine, kao što je News38.DE izvijestili su.

Ali što je s brojevima? Kaže se da oko 14.000 zaposlenika napušta kompaniju djelomičnom odlaskom u mirovinu, dok se gotovo 5.000 zaposlenika redovito povlači. U stvari, Volkswagen je već prihvatio 1.300 ponuda za rukovanje. Zapošljavanje koje osigurava do kraja 2030. trebalo bi također spriječiti operativne prekide za preostale zaposlenike. Volkswagen trenutno zapošljava oko 130.000 ljudi u Njemačkoj. Također treba napomenuti da je pogođeno 30.000 područja za uklanjanje u Zapadnoj Njemačkoj, s izuzetkom Osnabrücka. Kleine Zeitung nadopunjava se širenje programa plaćanja otpremnina za zaposlenike u proizvodnji.

Ključna uloga u djelomičnoj mirovini

Što djelomična mirovina donosi posebno za zaposlenike pogođene promjenama? Volkswagen je već proširio djelomičnu mirovinu kao dio svog štednog programa. Sada godinama 1968. i starijih godina mogu uživati ​​u ovoj regulaciji. To utječe na oko 4000 zaposlenika, poput welt.de. Usput, produžen je rok za 1965. do 1967. godine. Ako se zaposlenici žele povući ranije, VW nadoknađuje pola popusta na zakonsku mirovinu.

Kao dio djelomične mirovine, zaposlenici primaju svoju punu plaću u prvom dijelu propisa, dok ostaju kod kuće u drugom poluvremenu. VW također povećava naknadu, tako da zaposlenici dobivaju između 78 i 95 posto svoje prethodne neto. Doprinosi zakonskom mirovinskom osiguranju i mirovinskom shemi društva također su u potpunosti sačuvani. Prošle godine Volkswagen je ponudio uredske snage koje su ponudile svoje radne zadatke, atraktivna otpremnina do 450.000 eura. Ove mjere jasno pokazuju da djelomična mirovina igra ključnu ulogu u smanjenju posla. Volkswagen planira ostaviti ukupno 24.000 zaposlenika do 2030. godine, što odgovara gotovo 70 posto željenog uklanjanja posla.

Kako će se razviti situacija u glavnoj tvornici Wolfsburg? Šef vijeća Radnog vijeća Daniela Cavallo upozorava na vrlo opadajuću proizvodnju u dvije godine, posebno s prijelazom na novu platformu za električne automobile SSP. Od 2027. godine, četverodnevni tjedan mogao bi biti moguć, što bi do tada moglo potaknuti zaposlenike da dobro ispune svoje račune za radno vrijeme kako bi izbjegli financijske gubitke. Naredne godine nesumnjivo će biti izazovne za Volkswagen i njegove zaposlenike, ali društvena odgovornost ostaje središnja briga tvrtke.