A VW 2030 -ra csökkenti a 35 000 munkahelyet - a részleges nyugdíjba vonulást mint megoldást!

A VW 2030 -ra csökkenti a 35 000 munkahelyet - a részleges nyugdíjba vonulást mint megoldást!

Wolfsburg, Deutschland - A Volkswagen elkötelezte magát egyértelmű stratégiával az elkövetkező években: 2030 -ra körülbelül 35 000 munkahelyet kell lebontani Németországban. Ezt az információt a HR igazgatóság nemrégiben jelentette be, Gunnar Kilian a Wolfsburg -i munkamenet során. A szétszerelést társadalmilag tervezték, 20 000 kivonással már szerződéses szabályozással. Ezen lemondások többségét részleges nyugdíjazási szerződések, nyugdíj kijárat és korai nyugdíjba vonulás útján zajlik. Ezenkívül a hangsúly a következő évre összpontosít, különösen a termelésben részt vevő alkalmazottak számára, amelyeket eddig csak a közvetett területre kínáltak. Különösen érdekes, hogy az 1969-es évjárat részesülhet a régimódi szabályozásból a következő év második feléből, mint például a [News38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300539792/vw-stellenstebstraße-alteilzeit--ubungsverlungs-szerződés --- Volkswagen.html).

De mi van a számokkal? Állítólag körülbelül 14 000 alkalmazott részleges nyugdíjba vonulás útján hagyja el a társaságot, míg közel 5000 alkalmazott rendszeresen nyugdíjba vonul. Valójában a Volkswagen már elfogadott 1300 kezelési ajánlatot. A 2030 végéig biztosítási foglalkoztatásnak meg kell akadályoznia a fennmaradó alkalmazottak működési végződését is. A Volkswagen jelenleg mintegy 130 000 embert foglalkoztat Németországban. Azt is meg kell jegyezni, hogy a nyugat -németországi kiküszöblő területek közül 30 000, az Osnabrück kivételével. [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/19785446/vw-14000-agaenge-ueber-Age-detarded periódus) Kiegészítők, amelyeket a termelési munkavállalók elválasztási fizetési programjának kibővítése várhatóan a legkorábban várható.

A részleges nyugdíjba vonulás kulcsszerepe

Mit hoz a részleges nyugdíjazás kifejezetten a változások által érintett alkalmazottak számára? A Volkswagen a megtakarítási program részeként már kibővítette a részleges nyugdíjat. Most az 1968 -as és idősebb évek is élvezhetik ezt a szabályozást. Ez mintegy 4000 alkalmazottat érint, mint például a welt.de. Mellesleg, az 1965 és 1967 közötti év határideje meghosszabbodik. Ha az alkalmazottak korábban nyugdíjba vonulnak, a VW kompenzálja a törvényes nyugdíj kedvezményeinek felét.

A részleges nyugdíjba vonulás részeként a munkavállalók teljes fizetést kapnak a szabályozás első részében, miközben a második félidőben otthon maradnak. A VW emellett növeli a díjat, így az alkalmazottak előző nettójuk 78 és 95 % -át kapják. A törvényes nyugdíjbiztosítási és a vállalati nyugdíjrendszerhez való hozzájárulás szintén teljes mértékben megőrizhető. A tavalyi évben a Volkswagen irodai erőket kínált, amelyek felajánlották munkaképességüket, vonzó, akár 450 000 euró elvonási kifizetéseket. Ezek az intézkedések világossá teszik, hogy a részleges nyugdíjazás kulcsszerepet játszik a munkavégzésekben. A Volkswagen 2030 -ig összesen 24 000 alkalmazottat hagy el, ami a kívánt munkahely eltávolításának közel 70 % -ának felel meg.

Hogyan alakul ki a Wolfsburg főüzem helyzete? Daniela Cavallo, a Munkaügyi Tanács vezetője figyelmeztet egy nagyon csökkenő produkcióra két év alatt, különösen az új SSP elektromos autóplatformra való áttéréssel. 2027-től akár négynapos hét is lehetséges, ami arra ösztönözheti a munkavállalókat, hogy addigra jól töltsék ki munkaidő-számlájukat, hogy elkerüljék a pénzügyi veszteségeket. Az elkövetkező évek kétségtelenül kihívást jelentenek a Volkswagen és alkalmazottai számára, ám a társadalmi felelősség továbbra is a vállalat központi aggodalma.