VW riduce 35.000 posti di lavoro entro il 2030 - Pianificazione parziale come soluzione!

VW riduce 35.000 posti di lavoro entro il 2030 - Pianificazione parziale come soluzione!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen si è impegnata in una chiara strategia per i prossimi anni: circa 35.000 posti di lavoro devono essere smantellati in Germania entro il 2030. Queste informazioni sono state recentemente annunciate da Gunnar Kilian delle risorse umane durante una riunione di lavori a Wolfsburg. Lo smantellamento è progettato socialmente, con 20.000 prelievi già regolamentati contrattualmente. La maggior parte di queste dimissioni si svolge attraverso contratti di pensionamento parziali, uscite pensionistiche e pensionamento anticipato. Inoltre, l'attenzione sarà focalizzata sul focus del prossimo anno, in particolare per i dipendenti nella produzione che finora sono stati offerti solo per l'area indiretta. È particolarmente interessante che l'annata nel 1969 possa beneficiare della regolamentazione vecchio stile della seconda metà del prossimo anno, come [News38.de] )

Ma per quanto riguarda i numeri? Si dice che circa 14.000 dipendenti lasciano l'azienda attraverso una pensione parziale, mentre quasi 5.000 dipendenti si ritirano regolarmente. In effetti, la Volkswagen ha già accettato 1.300 offerte di gestione. L'occupazione che si garantisce entro la fine del 2030 dovrebbe inoltre impedire le terminazioni operative per i restanti dipendenti. La Volkswagen impiega attualmente circa 130.000 persone in Germania. Va anche notato che sono colpiti 30.000 delle aree eliminanti della Germania occidentale, ad eccezione di Osnabrück. [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/19785446/vw-14000-AGAEnge-UEBER-AGE-RETARDED PERIOTTORE).

il ruolo chiave nella pensione parziale

Cosa porta il pensionamento parziale specifico per i dipendenti interessati dalle modifiche? Volkswagen ha già ampliato il pensionamento parziale come parte del suo programma di risparmio. Ora gli anni del 1968 e più vecchi possono anche godere di questo regolamento. Ciò colpisce circa 4.000 dipendenti, come Welt.de. Per inciso, la scadenza per gli anni dal 1965 al 1967 è estesa. Se i dipendenti vogliono andare in pensione in precedenza, VW compensa la metà degli sconti sulla pensione statutaria.

Come parte del pensionamento parziale, i dipendenti ricevono il loro stipendio completo nella prima parte del regolamento, mentre rimangono a casa nella seconda metà. VW aumenta anche la commissione, in modo che i dipendenti ricevano tra il 78 e il 95 percento della loro rete precedente. Anche i contributi al regime di assicurazione pensionistica e pensionamento della società sono pienamente conservati. L'anno scorso Volkswagen ha offerto forze d'ufficio che hanno offerto i loro compiti di lavoro, attraenti pagamenti di fine rapporto fino a 450.000 euro. Queste misure chiariscono che la pensione parziale svolge un ruolo chiave nei tagli di lavoro. Volkswagen prevede di lasciare un totale di 24.000 dipendenti entro il 2030, il che corrisponde a quasi il 70 percento della rimozione del lavoro desiderata.

Come si svilupperà la situazione nella pianta principale di Wolfsburg? Il capo del Consiglio dei lavori Daniela Cavallo avverte di una produzione molto in declino in due anni, in particolare con il passaggio alla nuova piattaforma di auto elettriche SSP. Dal 2027 potrebbe anche essere possibile una settimana di quattro giorni, il che potrebbe incoraggiare i dipendenti a riempire bene i loro conti di lavoro per evitare perdite finanziarie. I prossimi anni saranno senza dubbio impegnativi per Volkswagen e i suoi dipendenti, ma la responsabilità sociale rimane una preoccupazione centrale dell'azienda.