VW reduserer 35 000 arbeidsplasser innen 2030 - Delvis pensjonisttilværelse som en løsning!

VW reduserer 35 000 arbeidsplasser innen 2030 - Delvis pensjonisttilværelse som en løsning!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen har forpliktet seg til en klar strategi for de kommende årene: Rundt 35 000 arbeidsplasser skal demonteres i Tyskland innen 2030. Denne informasjonen ble nylig kunngjort av HR -styret Gunnar Kilian under et arbeidsmøte i Wolfsburg. Demontering er designet sosialt, med 20 000 uttak som allerede er kontraktsmessig regulert. Flertallet av disse avskjedene finner sted gjennom delvise pensjonskontrakter, pensjonsutganger og førtidspensjon. I tillegg vil fokuset være på fokus fra neste år, spesielt for ansatte i produksjon som så langt bare har blitt tilbudt for det indirekte området. Det er spesielt interessant at årgangen i 1969 kan dra nytte av den gammeldagse reguleringen fra andre halvdel av neste år, for eksempel [News38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300539792/vw-stellenstebstraße-alteilzeit-laubungsverlungs-contract ---volkswagen.html) rapporterte.

Men hva med tallene? Rundt 14 000 ansatte sies å forlate selskapet gjennom delvis pensjonisttilværelse, mens nesten 5000 ansatte trekker seg regelmessig. Faktisk har Volkswagen allerede akseptert 1.300 håndteringstilbud. Ansatte sikring innen utgangen av 2030 bør også forhindre operasjonelle oppsigelser for de gjenværende ansatte. Volkswagen sysselsetter for tiden rundt 130 000 mennesker i Tyskland. Det skal også bemerkes at 30 000 av de elimineringsområdene i Vest -Tyskland, med unntak av Osnabrück, er berørt. [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/19785446/vw-14000-agaenge-ueber-age-tarded periode) Tilskudd som utvidelsen av sluttbetalingsprogrammet for produksjonsansatte forventes tidligst.

Nøkkelrollen i delvis pensjonisttilværelse

Hva bringer den delvise pensjonen spesielt for de ansatte som er berørt av endringene? Volkswagen har allerede utvidet delvis pensjonisttilværelse som en del av spareprogrammet. Nå kan 1968 og eldre år også glede seg over denne forskriften. Dette påvirker rundt 4000 ansatte, for eksempel welt.de. Forresten, fristen for årene 1965 til 1967 utvides. Hvis ansatte ønsker å trekke seg tidligere, kompenserer VW for halvparten av rabattene på den lovpålagte pensjonen.

Som en del av delvis pensjonisttilværelse får ansatte sin fulle lønn i den første delen av forskriften, mens de blir hjemme i andre omgang. VW øker også gebyret, slik at ansatte mottar mellom 78 og 95 prosent av deres forrige netto. Bidrag til den lovpålagte pensjonsforsikringen og selskapets pensjonsordning er også fullstendig bevart. I fjor tilbød Volkswagen kontorstyrker som tilbød jobboppgavene sine, attraktive sluttvederlag på opptil 450 000 euro. Disse tiltakene gjør det klart at delvis pensjonering spiller en nøkkelrolle i jobbkutt. Volkswagen planlegger å forlate totalt 24 000 ansatte innen 2030, noe som tilsvarer nesten 70 prosent av ønsket jobbfjerning.

Hvordan vil situasjonen i Wolfsburg hovedanlegg utvikle seg? Works Council -sjef Daniela Cavallo advarer om en veldig synkende produksjon på to år, spesielt med overgangen til den nye elbilplattformen SSP. Fra 2027 kan en fire-dagers uke til og med være mulig, noe som kan oppmuntre ansatte til å fylle arbeidstidskontoene sine godt da for å unngå økonomiske tap. De kommende årene vil utvilsomt være utfordrende for Volkswagen og hans ansatte, men samfunnsansvar er fortsatt en sentral bekymring for selskapet.