VW zmniejsza 35 000 miejsc pracy do 2030 r. - Częściowa emerytura jako rozwiązanie!

VW zmniejsza 35 000 miejsc pracy do 2030 r. - Częściowa emerytura jako rozwiązanie!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen zaangażował się w jasną strategię przez nadchodzące lata: do 2030 r. Około 35 000 miejsc pracy ma zostać zdemontowane w Niemczech. Demontaż jest zaprojektowany społecznie, z 20 000 wypłat już regulowanych umownie. Większość tych rezygnacji odbywa się poprzez częściowe umowy emerytalne, wyjścia emerytalne i wcześniejszą emeryturę. Ponadto skupi się na skupieniu się z przyszłego roku, szczególnie dla pracowników produkcji, którzy do tej pory były oferowane tylko dla obszaru pośredniego. Szczególnie interesujące jest to, że rocznik w 1969 roku może skorzystać ze staromodnych regulacji z drugiej połowy następnego roku, takiego jak News38.de.

Ale co z liczbami? Mówi się, że około 14 000 pracowników opuszcza firmę poprzez częściową emeryturę, podczas gdy prawie 5000 pracowników regularnie przechodzi na emeryturę. W rzeczywistości Volkswagen zaakceptował już 1300 ofert obsługi. Zatrudnienie zabezpieczające do końca 2030 r. Powinno również zapobiec rozwiązaniu operacji pozostałych pracowników. Volkswagen zatrudnia obecnie około 130 000 osób w Niemczech. Należy również zauważyć, że wpływa to na 30 000 obszarów eliminujących obszarów w Niemczech Zachodnich, z wyjątkiem Osnabrück. [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/197854446/vw-14000-agaenge-ueber-age-retaarded okres), że rozszerzenie programu płatności produkcji jest spodziewane najnowsze.

Kluczowa rola w częściowej emeryturze

Co przynosi częściowe emerytury specjalnie dla pracowników dotkniętych zmianami? Volkswagen już rozszerzył częściową emeryturę w ramach swojego programu oszczędnościowego. Teraz lata 1968 i starsze mogą również cieszyć się tą regulacją. Wpływa to na około 4000 pracowników, takich jak welt.de. Nawiasem mówiąc, termin lat 1965–1967 został przedłużony. Jeśli pracownicy chcą przejść na emeryturę wcześniej, VW rekompensuje połowę rabatów na emeryturę ustawową.

W ramach częściowej emerytury pracownicy otrzymują pełną pensję w pierwszej części rozporządzenia, podczas gdy pozostają w domu w drugiej połowie. VW zwiększa również opłatę, aby pracownicy otrzymywali od 78 do 95 procent poprzedniej netto. Wpływy w ustawowy program ubezpieczenia emerytalnego i firmy emerytalnej firmy są również w pełni zachowane. W ubiegłym roku Volkswagen zaoferował siły biurowe, które oferowały zadania zawodowe, atrakcyjne odprawy w wysokości do 450 000 euro. Środki te wyjaśniają, że częściowa emerytura odgrywa kluczową rolę w cięciach miejsc pracy. Volkswagen planuje pozostawić w sumie 24 000 pracowników do 2030 r., Co odpowiada prawie 70 procent pożądanego usunięcia pracy.

Jak powstanie sytuacja w głównej roślinie Wolfsburg? Szef Rady Pracy Daniela Cavallo ostrzega przed bardzo malejącą produkcją w ciągu dwóch lat, szczególnie wraz z przejściem na nową platformę samochodów elektrycznych SSP. Od 2027 r. Może być nawet możliwy czterodniowy tydzień, co mogłoby zachęcić pracowników do dobrego wypełniania rachunków czasu pracy w celu uniknięcia strat finansowych. Nadchodzące lata niewątpliwie będą trudne dla Volkswagena i jego pracowników, ale odpowiedzialność społeczna pozostaje głównym problemem firmy.