VW reduce 35.000 de locuri de muncă până în 2030 - pensionarea parțială ca soluție!

VW reduce 35.000 de locuri de muncă până în 2030 - pensionarea parțială ca soluție!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen s -a angajat într -o strategie clară pentru următorii ani: aproximativ 35.000 de locuri de muncă vor fi demontate în Germania până în 2030. Aceste informații au fost anunțate recent de consiliul de administrație HR Gunnar Kilian în timpul unei reuniuni de lucrări la Wolfsburg. Demontarea este proiectată social, cu 20.000 de retrageri deja reglementate contractual. Majoritatea acestor demisii au loc prin contracte parțiale de pensionare, ieșiri de pensii și pensionare anticipată. În plus, accentul va fi pus pe accentul de anul viitor, în special pentru angajații din producție care până acum au fost oferite doar pentru zona indirectă. Este deosebit de interesant faptul că vintage în 1969 poate beneficia de regulamentul de modă veche din a doua jumătate a anului următor, cum ar fi News38.de.

Dar ce zici de numere? Se spune că aproximativ 14.000 de angajați părăsesc compania prin pensionare parțială, în timp ce aproape 5.000 de angajați se retrag în mod regulat. De fapt, Volkswagen a acceptat deja 1.300 de oferte de manipulare. Angajarea care se asigură până la sfârșitul anului 2030 ar trebui să împiedice, de asemenea, încetările operaționale pentru angajații rămași. Volkswagen angajează în prezent aproximativ 130.000 de oameni în Germania. De asemenea, trebuie menționat că 30.000 din zonele de eliminare din Germania de Vest, cu excepția Osnabrück, sunt afectate. Kleine Zeitung suplimente pe care extinderea programului de plată de compensare pentru angajații de producție este de așteptat cel mai earnic.

rolul cheie în pensionarea parțială

Ce aduce pensionarea parțială special pentru angajații afectați de modificări? Volkswagen a extins deja pensionarea parțială ca parte a programului său de economii. Acum, anii 1968 și mai mari se pot bucura și de acest regulament. Acest lucru afectează aproximativ 4.000 de angajați, cum ar fi welt.de. Întâmplător, termenul limită pentru anii 1965 - 1967 este prelungit. Dacă angajații doresc să se retragă mai devreme, VW compensează jumătate din reducerile la pensia legală.

Ca parte a pensionării parțiale, angajații primesc salariul complet în prima parte a regulamentului, în timp ce stau acasă în a doua repriză. De asemenea, VW crește taxa, astfel încât angajații să primească între 78 și 95 la sută din netul anterior. Contribuțiile la schema legală de asigurare de pensii și de pensii ale companiei sunt, de asemenea, complet păstrate. Anul trecut, Volkswagen a oferit forțe de birou care le -au oferit sarcinile de muncă, plăți atractive de despărțire de până la 450.000 de euro. Aceste măsuri arată clar că pensionarea parțială joacă un rol cheie în reducerile de locuri de muncă. Volkswagen intenționează să părăsească un total de 24.000 de angajați până în 2030, ceea ce corespunde aproape 70 la sută din eliminarea locurilor de muncă dorite.

Cum se va dezvolta situația din planta principală Wolfsburg? Șeful Consiliului Lucrări, Daniela Cavallo, avertizează despre o producție foarte scăzută în doi ani, în special cu trecerea la noua platformă auto electrică SSP. Din 2027, ar putea fi chiar posibilă o săptămână de patru zile, ceea ce ar putea încuraja angajații să-și completeze bine conturile de timp de lucru până atunci pentru a evita pierderile financiare. Anii următori vor fi, fără îndoială, o provocare pentru Volkswagen și pentru angajații săi, dar responsabilitatea socială rămâne o preocupare centrală a companiei.