VW do leta 2030 zmanjša 35.000 delovnih mest - delna upokojitev kot rešitev!

VW do leta 2030 zmanjša 35.000 delovnih mest - delna upokojitev kot rešitev!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen se je zavezal za jasno strategijo za prihodnja leta: v Nemčiji je bilo treba do leta 2030 razstaviti približno 35.000 delovnih mest. Te podatke je pred kratkim objavil kadrovski odbor Gunnar Kilian med delovnim sestankom v Wolfsburgu. Demontaža je zasnovana socialno, 20.000 umikov je že pogodbeno urejenih. Večina teh odzivov poteka z delnimi pokojninskimi pogodbami, pokojninskimi izhodi in predčasno upokojitvijo. Poleg tega bo poudarek na središču pozornosti od prihodnjega leta, zlasti za zaposlene v proizvodnji, ki so bili doslej na voljo le za posredno območje. Še posebej zanimivo je, da lahko starodavna uredba iz druge polovice prihodnjega leta koristi staromodna uredba, kot je News38.de.

Kaj pa številke? Približno 14.000 zaposlenih naj bi podjetje zapustilo z delno upokojitvijo, medtem ko se skoraj 5000 zaposlenih redno upokoji. V resnici je Volkswagen že sprejel 1300 ponudb za ravnanje. Zaposlitev, ki se zagotavlja do konca leta 2030, bi morala preprečiti tudi operativna odpoved za preostale zaposlene. Volkswagen trenutno zaposluje približno 130.000 ljudi v Nemčiji. Opozoriti je treba tudi, da je prizadetih 30.000 izločilnih območij v zahodni Nemčiji, razen Osnabrücka. [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/19785446/vw-14000-agaenge-ueber-age-eber-retarded obdobje) dopolnjuje širitev programa za odpravo za proizvodnjo zaposlenih.

Ključna vloga pri delni upokojitvi

Kaj delna upokojitev prinaša posebej za zaposlene, na katere so bile spremembe? Volkswagen je že razširil delno upokojitev kot del svojega programa varčevanja. Zdaj lahko v tej uredbi uživajo tudi v letu 1968 in starejših. To prizadene približno 4000 zaposlenih, kot je welt.de. Mimogrede, rok za leta 1965 do 1967 se podaljša. Če se zaposleni želijo upokojiti prej, VW kompenzira polovico popustov na zakonsko določeno pokojnino.

Kot del delne upokojitve zaposleni v prvi del uredbe prejmejo svojo popolno plačo, medtem ko v drugem polčasu ostanejo doma. VW poveča tudi pristojbino, tako da zaposleni prejmejo med 78 in 95 odstotkov svoje prejšnje mreže. Tudi prispevki za zakonsko pokojninsko zavarovanje in pokojninsko shemo podjetja so v celoti ohranjeni. Lani je Volkswagen ponudil pisarniške sile, ki so ponudile svoje delovne naloge, privlačna odpravnina v višini do 450.000 evrov. Ti ukrepi jasno kažejo, da ima delna upokojitev ključno vlogo pri zmanjšanju delovnih mest. Volkswagen načrtuje, da bo do leta 2030 zapustil skupno 24.000 zaposlenih, kar ustreza skoraj 70 odstotkom želene odstranitve delovnih mest.

Kako se bodo razvile razmere v glavnem obratu Wolfsburg? Vodja sveta Works Daniela Cavallo v dveh letih opozarja na zelo upadajočo proizvodnjo, zlasti s prehodom na novo električno avtomobilsko platformo SSP. Od leta 2027 bi lahko bil celo možen štiridnevni teden, kar bi lahko spodbudilo zaposlene, da do takrat dobro izpolnijo račune delovnega časa, da bi se izognili finančnim izgubam. Prihodnja leta bodo nedvomno izziv za Volkswagen in njegove zaposlene, vendar družbena odgovornost ostaja osrednja skrb podjetja.