VW s'appuie sur Rivian: c'est ainsi que le géant automobile veut résoudre les problèmes logiciels!

VW s'appuie sur Rivian: c'est ainsi que le géant automobile veut résoudre les problèmes logiciels!

Wolfsburg, Deutschland - Le partenariat entre Volkswagen et Rivian prend d'autres formes. Volkswagen a décidé d'augmenter sa participation au fabricant de voitures électriques américain Rivian afin de résoudre les problèmes logiciels nécessaires urgents. Lundi, un deuxième cycle d'investissement de 1 milliard de dollars est dû, ce qui correspond à environ 850 millions d'euros. le farang rapporte que Volkswagen détient désormais 8,6% de Rivian et prévoit d'investir jusqu'à 5,8 milliards de dollars dans le projet.

L'année dernière, 1 milliard de dollars a déjà été consacré aux premières actions. VW assure ainsi une position importante chez Rivian - également en ce qui concerne les défis de leur propre développement logiciel. D'autres paiements sont également prévus qui sont liés à la réalisation de certaines étapes techniques. Le géant automobile a toujours eu des difficultés aux difficultés de son propre développement de logiciels ces dernières années, ce qui a entraîné des retards dans le lancement du marché de nouveaux modèles.

ensemble fort dans le développement de logiciels

La coopération vise non seulement à augmenter les actions, mais aussi à l'établissement d'une coentreprise. Dans cette coentreprise appelée Rivian Volkswagen Technologies, qui devrait commencer en 2024, la technologie et les logiciels pour les voitures électroniques sont en cours de développement. VW est convaincu que le partenariat avec Rivian peut aider à réduire les coûts dans le développement de logiciels, tels que tageschau.de La filiale de Volkswagen Cariad.

"Nous nous concentrons sur une coopération étroite avec Rivian pour trouver plus rapidement dans la technologie logicielle", a déclaré le porte-parole de VW. L'approche de Rivian pour diviser l'électronique automatique en plusieurs zones avec leurs propres ordinateurs est considérée comme innovante. En conséquence, le nombre d'unités fiscales requises dans la deuxième génération de la plate-forme Rivian pourrait être réduite de 17 à 7.

Modèles de véhicules futurs en vue

Le premier modèle qui bénéficiera de ce partenariat est l'Elektro-Kleinwagen ID.1, qui est prévu pour 2027. Ceci doit être produit dans l'usine VW portugaise à Palmela et devrait viser un niveau de prix de 20 000 euros. Selon Id.1, il y a une introduction à l'échelle du groupe des technologies Rivian à l'ordre du jour, à commencer par Audi et plus tard également Porsche.

Rivian est actuellement dans une phase passionnante. Malgré une dernière perte de 541 millions de dollars au dernier trimestre, ce qui représente auparavant une amélioration des pertes de 1,445 milliard de dollars, la société est optimiste quant à l'avenir. Le cours de l'action de la société a récemment augmenté de 42% - un signe du marché que cette coopération est bien accueillie.

Dans l'ensemble, on peut voir que VW et Rivian entrent dans une combinaison stratégique prometteuse qui couvre non seulement l'exigence du logiciel interne, mais pourrait également établir de nouvelles normes dans le développement de voitures électriques. Volkswagen Group souligne que les investissements sont également nécessaires pour faire progresser la mise en œuvre des prochains projets et pour assurer la compétitivité de l'industrie automobile électrique.