VW overhaler Mercedes: Golf Ehybrid med et rekordområde!

Med Golf Ehybrid tog VW føringen i plug-in hybrid segmentet, mens Mercedes kæmper med faldende salgstal.
Med Golf Ehybrid tog VW føringen i plug-in hybrid segmentet, mens Mercedes kæmper med faldende salgstal. (Symbolbild/MND)

VW overhaler Mercedes: Golf Ehybrid med et rekordområde!

Wolfsburg, Deutschland - I dag er 15. juni 2025, og bilverdenen er hoved - især når det kommer til vedvarende drev. Den aktuelle udvikling i plug-in hybrid segmentet er især interessant, hvor Volkswagen (VW) nu har taget føringen. Indtil videre har Mercedes-Benz været den absolutte leder i Tyskland. I flere år scorede virksomheden med modeller, intervallerne på over 100 km. Men med introduktionen af ​​Golf Ehybrid har VW genindført standarderne og imponerer med et elektrisk interval på op til 143 km til WLTP.

Et kig på salgstallene viser tydeligt tendensen: I første halvdel af 2023 var VW i stand til at droppe nye plug-in-hybrider, mens Mercedes-numrene var lige bagud med 18.021 køretøjer. Dette antyder, at køberne i stigende grad er afhængige af mangfoldigheden af ​​VW -porteføljen, som blandt andet førte til et efterspørgselsforøgelse på 79 procent i maj 2023. Mercedes, på den anden side, er nødt til at kæmpe med faldende salgstal, især med 250 -serien, og antager, at slutningen af ​​statens finansiering vil fortsætte med at langsomt ned.

ændringerne i Mercedes

For at modvirke udvikling planlægger Mercedes-Benz et bredere fokus på milde hybrider og rent elektriske modeller. Producentens nye MMA-platform er imidlertid ikke designet til plug-in-hybrider, hvilket indikerer, at plug-in hybridmodellerne finder mindre plads i Mercedes-modelområdet i fremtiden. De første modeller såsom CLA -coupé og skydebremsen er allerede i startblokkene, mens GLB -ændringerne også finder sted. Mercedes betragter ikke faldet i plug-in hybridområdet som et brudt ben og forbliver stærk på det samlede marked.

For alle dem, der værdsætter forbedret teknologi, har VW også optimeret plug-in hybridversioner af Golf Facelift. Den nye Golf Ehybrid og GTE kendetegner et større højspændingsbatteri på 19,7 kWh, der løfter det elektriske interval på 50 til imponerende 62 miles (ca. 100 km). Golf GTE har også 6 hk mere end GTI og imponerer med nye funktioner såsom et moderne infotainment -system og hurtigere belastningstider.

markedsudvikling og fremtidsudsigter

Betydningen af ​​plug-in hybridbiler øges over hele verden, især i Tyskland. Ifølge Statista anslås salget på markedet for plug-in hybrid elektriske køretøjer i 2025 til ca. 261,7 milliarder euro, med en prognose på 275,7 milliarder euro i 2029. Denne udvikling kan forklares med den stigende efterspørgsel fra forbrugerne om miljøvenlige køretøjer og tekniske fremskridt. De forbedrede batteriteknologier tilbyder længere intervaller og en mere effektiv ydelse, mens infrastrukturen til opladning af køretøjer er stærkt udvidet.

Sammenfattende kan det siges, at bilindustrien oplever en spændende tid. Mens VW er foran med sine nye modeller og teknologier, viser Mercedes, at tilbageslag også delvis hører til en omfattende strategi. Automobilens fremtid forbliver spændende, og udviklingen på markedet for plug-in-hybrider viser, at interessen for bæredygtige mobilitetsløsninger er mere end nogensinde til stede.

For dybdegående information kan du læse følgende artikler: News38 Reports, InsideEvs Reports og [Statista] (https://de.statista.com/outlook/mmo/elektro-fahrzeugen/plug-inhybrid-elektraugen

Details
OrtWolfsburg, Deutschland
Quellen