VW OBLAKES Mercedes: ¡Golf Ehibrid con un rango de discos!
VW OBLAKES Mercedes: ¡Golf Ehibrid con un rango de discos!
Wolfsburg, Deutschland - Hoy es el 15 de junio de 2025, y el mundo automotriz es la cabeza, especialmente cuando se trata de unidades renovables. El desarrollo actual en el segmento híbrido enchufable es particularmente interesante, en el que Volkswagen (VW) ahora ha tomado la delantera. Hasta ahora, Mercedes-Benz ha sido el líder absoluto en Alemania. Durante varios años, la compañía anotó con modelos, los rangos de más de 100 km. Pero con la introducción del Ehibrid de golf, VW ha vuelto a establecer los estándares e impresiona con un rango eléctrico de hasta 143 km a WLTP.
Una mirada a las cifras de ventas muestra claramente la tendencia: en la primera mitad de 2023, VW pudo eliminar nuevos híbridos enchufables, mientras que los números de Mercedes estaban justo detrás de 18,021 vehículos. Esto sugiere que los compradores dependen cada vez más de la diversidad de la cartera de VW, lo que, entre otras cosas, condujo a un aumento de la demanda del 79 por ciento en mayo de 2023. Mercedes, por otro lado, tiene que luchar con la caída de cifras de ventas, especialmente con la serie 250, y supone que el fin de la financiación del gobierno continuará disminuyendo la reducción del crecimiento.
Los cambios en Mercedes
Para contrarrestar el desarrollo, Mercedes-Benz planea un enfoque más amplio en híbridos suaves y modelos puramente eléctricos. Sin embargo, la nueva plataforma MMA del fabricante no está diseñada para híbridos enchufables, lo que indica que los modelos híbridos enchufables encontrarán menos espacio en la gama de modelos Mercedes en el futuro. Los primeros modelos como Cla Coupé y el freno de tiro ya están en los bloques de partida, mientras que los cambios de GLB también tendrán lugar. Mercedes no considera la disminución en el área híbrida enchufable como una pierna rota y sigue siendo fuerte en el mercado general.
Para todos los que valoran la tecnología mejorada, VW también ha optimizado las versiones híbridas enchufables del estiramiento facial de golf. El nuevo Ehibrid y GTE de golf caracterizan una batería de alto voltaje de alto voltaje de 19.7 kWh, que eleva el rango eléctrico de 50 a impresionantes 62 millas (alrededor de 100 km). El GEF GTE también tiene 6 hp más que el GTI e impresiona con nuevas características, como un sistema de información y entretenimiento moderno y tiempos de carga más rápidos.
Desarrollo de mercado y perspectiva futura
La importancia de los vehículos híbridos enchufables aumenta en todo el mundo, especialmente en Alemania. Según Statista, las ventas en el mercado de vehículos eléctricos híbridos enchufables en 2025 se estiman en alrededor de 261.7 mil millones de euros, con un pronóstico de 275.7 mil millones de euros para 2029. Este desarrollo puede explicarse por la creciente demanda de los consumidores de vehículos ecológicos y progreso técnico. Las tecnologías de batería mejoradas ofrecen rangos más largos y un rendimiento más eficiente, mientras que la infraestructura para cargar los vehículos se expande fuertemente.
En resumen, se puede decir que la industria automotriz está experimentando un momento emocionante. Si bien VW está por delante con sus nuevos modelos y tecnologías, Mercedes muestra que los contratiempos también pertenecen en parte a una estrategia integral. El futuro del automóvil sigue siendo emocionante, y los desarrollos en el mercado de los híbridos enchufables muestran que el interés en las soluciones de movilidad sostenible está más que nunca.Para información en profundidad, puede leer los siguientes artículos: [Noticias38 Informes] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300544280/vw-newedes-hybrid-plug-in spitzenreiter.html), Intervia de Interevs y [statista] (https://de.statista.com/outlook/MMO/elektro-fahrzzeugen/plug-inbrid-elektraugen
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| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
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