VW ohittaa Mercedes: Golf Ehybrid levy -alueella!

Golf Ehybridin avulla VW otti johtoaseman plug-in-hybridi-segmentissä, kun taas Mercedes taistelee vähentyvien myyntilukujen kanssa.
Golf Ehybridin avulla VW otti johtoaseman plug-in-hybridi-segmentissä, kun taas Mercedes taistelee vähentyvien myyntilukujen kanssa. (Symbolbild/MND)

VW ohittaa Mercedes: Golf Ehybrid levy -alueella!

Wolfsburg, Deutschland - tänään on 15. kesäkuuta 2025, ja automaailma on pää - varsinkin kun kyse on uusiutuvista asemista. Plug-in-hybridi-segmentin nykyinen kehitys on erityisen mielenkiintoinen, jossa Volkswagen (VW) on nyt ottanut johdon. Toistaiseksi Mercedes-Benz on ollut ehdoton johtaja Saksassa. Yritys teki useita vuosia malleilla, yli 100 km: n alueet. Mutta Golf Ehybridin käyttöönoton myötä VW on asettanut standardit uudelleen ja vaikutelmat sähköalueella jopa 143 km WLTP: hen.

Katsaus myyntiluvuihin osoittaa selvästi trendin: VW: n vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla VW pystyi pudottamaan uusia plug-in-hybridejä, kun taas Mercedes-numerot olivat juuri takana 18 021 ajoneuvolla. Tämä viittaa siihen, että ostajat luottavat yhä enemmän VW -salkun monimuotoisuuteen, mikä muun muassa johti 79 prosentin kysynnän lisääntymiseen toukokuussa 2023. Mercedesin on toisaalta kamppaileva myyntilukujen laskusta, etenkin 250 -sarjan kanssa, ja oletettava, että valtion rahoituksen loppuminen hidastuu edelleen.

Mercedes -muutokset

Kehityksen torjumiseksi Mercedes-Benz suunnittelee laajempaa keskittymistä lieviin hybrideihin ja puhtaasti sähköisiin malleihin. Valmistajan uutta MMA-alustaa ei kuitenkaan ole suunniteltu plug-in-hybrideille, mikä osoittaa, että plug-in-hybridimallit löytävät tulevaisuudessa vähemmän tilaa Mercedes-mallialueella. Ensimmäiset mallit, kuten CLA Coupé ja Shooting -jarru, ovat jo aloituslohkoissa, kun taas GLB -muutokset tapahtuvat. Mercedes ei pidä plug-in-hybridialueen laskua murtuneena jalkaana ja pysyy vahvana kokonaismarkkinoilla.

kaikille, jotka arvostavat parannettua tekniikkaa, VW on myös optimoinut golf-kasvojenkorotuksen plug-in-hybridiversiot. Uusi golf Ehybrid ja GTE karakterisoivat suuremman korkean jännitteen akun, joka on 19,7 kWh, joka nostaa 50 -vaikuttavaan 62 mailia (noin 100 km). Golf GTE: ssä on myös 6 hv enemmän kuin GTI ja se tekee vaikutuksen uusista ominaisuuksista, kuten moderni viihdejärjestelmä ja nopeammat lastausajat.

Markkinoiden kehitys ja tulevaisuuden näkymät

Plug-in-hybridi-ajoneuvojen merkitys kasvaa maailmanlaajuisesti, etenkin Saksassa. STATistan mukaan plug-in-hybridi-sähköajoneuvojen markkinoilla vuonna 2025 arvioidaan olevan noin 261,7 miljardia euroa, ja ennuste on 275,7 miljardia euroa vuoteen 2029 mennessä. Tämä kehitys selitetään kuluttajien kasvavalla kysynnällä ympäristöystävällisille ajoneuvoille ja tekninen kehitys. Parannettu akkutekniikka tarjoaa pidemmät alueet ja tehokkaamman suorituskyvyn, kun taas ajoneuvojen lataamisen infrastruktuuri laajenee voimakkaasti.

Yhteenvetona voidaan todeta, että autoteollisuudessa on jännittävää aikaa. Vaikka VW on edessä uusilla malleillaan ja tekniikoillaan, Mercedes osoittaa, että takaiskuja kuuluu myös osittain kattavaan strategiaan. Auton tulevaisuus on edelleen jännittävä, ja plug-in-hybridien markkinoiden kehitys osoittaa, että kiinnostus kestäviin liikkuvuusratkaisuihin on enemmän kuin koskaan.

Sisäisiä tietoja varten voit lukea seuraavat artikkelit: News38 raportit, [Insidevs-raportit]] (https://insideev.com/news/705728/vw-plug-in-hybrid-evrange-2024/) ja [statista] (https://de.statista.com/outlook/mmo/elektro-fahrzeugen/plug-inhybrid-elektragen

Details
OrtWolfsburg, Deutschland
Quellen