A VW felülmúlja a Mercedes -t: Golf Ehybrid rekordtartományban!

A golf Ehybrid segítségével a VW átvette a vezetést a plug-in hibrid szegmensben, míg a Mercedes a csökkenő értékesítési adatokkal küzd.
A golf Ehybrid segítségével a VW átvette a vezetést a plug-in hibrid szegmensben, míg a Mercedes a csökkenő értékesítési adatokkal küzd. (Symbolbild/MND)

A VW felülmúlja a Mercedes -t: Golf Ehybrid rekordtartományban!

Wolfsburg, Deutschland - Ma 2025. június 15 -én van, és az autóipari világ a HEAD - különösen a megújuló meghajtók esetében. A plug-in hibrid szegmens jelenlegi fejlődése különösen érdekes, amelyben a Volkswagen (VW) most átvette a vezetést. Eddig a Mercedes-Benz volt az abszolút vezető Németországban. A vállalat több éven át a modellekkel, a 100 km -re több mint a modellekkel szerezte gólt. Az Ehybrid golf bevezetésével azonban a VW a szabványokat és a lenyűgözést legfeljebb 143 km -ig terjedő elektromos tartományba helyezi.

Az értékesítési adatok áttekintése egyértelműen megmutatja a tendenciát: 2023 első felében a VW új plug-in hibrideket dobott le, míg a Mercedes száma éppen 18 021 járművel mögött volt. Ez azt sugallja, hogy a vevők egyre inkább a VW portfólió sokféleségére támaszkodnak, ami többek között 2023 májusában 79 % -os kereslet -növelést eredményezett. A Mercedesnek viszont küzdeni kell a csökkenő értékesítési adatokkal, különös tekintettel a 250 -es sorozatra, és feltételezi, hogy a kormány finanszírozásának vége továbbra is lassítja a növekedést.

A Mercedes változásai

A fejlődés elleni küzdelem érdekében a Mercedes-Benz szélesebb körű összpontosítást tervez az enyhe hibridekre és a tisztán elektromos modellekre. A gyártó új MMA platformját azonban nem a plug-in hibridekhez tervezték, ami azt jelzi, hogy a plug-in hibrid modellek kevesebb helyet fognak találni a Mercedes modelltartományban a jövőben. Az első modellek, mint például a CLA Coupé és a lövöldözés, már a kiindulási blokkokban vannak, míg a GLB változásai is megtörténnek. A Mercedes nem veszi figyelembe a plug-in hibrid terület csökkenését törött lábaként, és továbbra is erős a teljes piacon.

Mindazok számára, akik értékelnek a továbbfejlesztett technológiát, a VW optimalizálta a golf facelift plug-in hibrid verzióit is. Az új golf Ehybrid és a GTE egy nagyobb, 19,7 kWh -os nagyfeszültségű akkumulátort jellemez, amely az 50 -es elektromos tartományt lenyűgöző 62 mérföldre (körülbelül 100 km) emeli. A Golf GTE -nek szintén 6 lóerője van, mint a GTI -nél, és új funkciókkal, például egy modern infotainment rendszerrel és a gyorsabb betöltési idővel rendelkezik.

Piaci fejlesztés és jövőbeli kilátások

A plug-in hibrid járművek fontossága világszerte növekszik, különösen Németországban. A STATISTA szerint a plug-in hibrid elektromos járművek piacán 2025-ben a becslések szerint 261,7 milliárd euróban értékesítik, 2029-re 275,7 milliárd euró előrejelzésével. Ez a fejlesztés magyarázható a fogyasztók számára a környezetbarát járművek iránti növekvő igényekkel és a technikai haladással. A továbbfejlesztett akkumulátor -technológiák hosszabb tartományokat és hatékonyabb teljesítményt kínálnak, míg a járművek töltésének infrastruktúrája erősen kibővül.

Összefoglalva, elmondható, hogy az autóipar izgalmas időt él. Míg a VW előrehalad az új modelljeivel és technológiáival, a Mercedes azt mutatja, hogy a kudarcok részben egy átfogó stratégiába tartoznak. Az autó jövője továbbra is izgalmas, és a plug-in hibridek piacának fejleményei azt mutatják, hogy a fenntartható mobilitási megoldások iránti érdeklődés több, mint valaha.

A mélyreható információkért elolvashatja a következő cikkeket: (https://insideevs.com/news/705728/vw-plug-in-hybrid-evrange-2024/) és [Statista] (https://de.statista.com/outlook/mmo/elektro-fahrzeugen/plug-inhybrid-elektraugen

Details
OrtWolfsburg, Deutschland
Quellen