VW depășește Mercedes: Golf Ehybrid cu o gamă record!

Cu Ehybrid de golf, VW a preluat conducerea în segmentul hibrid plug-in, în timp ce Mercedes se luptă cu scăderea cifrelor de vânzări.
Cu Ehybrid de golf, VW a preluat conducerea în segmentul hibrid plug-in, în timp ce Mercedes se luptă cu scăderea cifrelor de vânzări. (Symbolbild/MND)

VW depășește Mercedes: Golf Ehybrid cu o gamă record!

Wolfsburg, Deutschland - astăzi este 15 iunie 2025, iar lumea auto este cu capul - mai ales când vine vorba de unități regenerabile. Dezvoltarea curentă în segmentul hibrid plug-in este deosebit de interesantă, în care Volkswagen (VW) a preluat acum conducerea. Până acum, Mercedes-Benz a fost liderul absolut în Germania. Timp de câțiva ani, compania a marcat cu modele, intervalele de peste 100 km. Dar, odată cu introducerea ehybridului de golf, VW a redresat standardele și impresionează cu o gamă electrică de până la 143 km la WLTP.

O privire asupra cifrelor de vânzări arată clar tendința: în prima jumătate a anului 2023, VW a reușit să renunțe la noi hibrizi plug-in, în timp ce numerele Mercedes erau chiar în urmă cu 18.021 de vehicule. Acest lucru sugerează că cumpărătorii se bazează din ce în ce mai mult pe diversitatea portofoliului VW, care, printre altele, a dus la o creștere a cererii de 79 la sută în mai 2023. Mercedes, pe de altă parte, trebuie să se lupte cu scăderea cifrelor de vânzări, în special cu seria 250 și presupune că sfârșitul finanțării guvernamentale va continua să încetinească creșterea.

Modificările Mercedes

Pentru a contracara dezvoltarea, Mercedes-Benz planifică un accent mai larg asupra hibrizilor ușori și a modelelor pur electrice. Cu toate acestea, noua platformă MMA a producătorului nu este proiectată pentru hibrizi plug-in, ceea ce indică faptul că modelele hibride plug-in vor găsi mai puțin spațiu în gama de modele Mercedes în viitor. Primele modele, cum ar fi CLA Coupé și frâna de fotografiere sunt deja în blocurile de pornire, în timp ce modificările GLB vor avea loc. Mercedes nu are în vedere scăderea zonei hibride plug-in ca un picior rupt și rămâne puternic pe piața generală.

Pentru toți cei care apreciază tehnologia îmbunătățită, VW a optimizat și versiunile hibride plug-in ale Golf FaceLift. Noul Golf Ehybrid și GTE caracterizează o baterie mai mare de înaltă tensiune de 19,7 kWh, care ridică gama electrică de 50 până la 62 de mile impresionante (în jur de 100 km). Golf GTE are, de asemenea, 6 CP mai mult decât GTI și impresionează cu noi caracteristici, cum ar fi un sistem modern de infotainment și timpi de încărcare mai rapide.

Dezvoltarea pieței și perspectivele viitoare

Importanța vehiculelor hibride plug-in crește la nivel mondial, în special în Germania. Potrivit Statista, vânzările pe piață pentru vehicule electrice hibride plug-in în 2025 sunt estimate la aproximativ 261,7 miliarde de euro, cu o prognoză de 275,7 miliarde de euro până în 2029. Această dezvoltare poate fi explicată prin creșterea cererii din partea consumatorilor pentru vehicule ecologice și progresul tehnic. Tehnologiile îmbunătățite ale bateriei oferă intervale mai lungi și o performanță mai eficientă, în timp ce infrastructura pentru încărcarea vehiculelor este puternic extinsă.

În rezumat, se poate spune că industria auto se confruntă cu o perioadă interesantă. În timp ce VW este înainte cu noile sale modele și tehnologii, Mercedes arată că întârzierea aparțin parțial unei strategii cuprinzătoare. Viitorul automobilului rămâne interesant, iar evoluțiile pe piața hibrizilor plug-in arată că interesul pentru soluțiile de mobilitate durabilă este mai mult decât oricând prezent.

pentru informații aprofundate puteți citi următoarele articole: Rapoarte News38, [Rapoartele din interiorul] )

Details
OrtWolfsburg, Deutschland
Quellen