Ο Kiel προετοιμάζεται: πάνω από 1.700 ποδήλατα θραυσμάτων στην πόλη που διατίθενται!

Ο Kiel προετοιμάζεται: πάνω από 1.700 ποδήλατα θραυσμάτων στην πόλη που διατίθενται!

Kiel, Deutschland - Στην κρατική πρωτεύουσα Kiel, η διοίκηση της πόλης εφάρμοσε ένα αξιοσημείωτο έργο πέρυσι: πάνω από 1.700 σπασμένα ή όχι πλέον οδηγώντας ποδήλατα απομακρύνθηκαν από το αστικό τοπίο. Το μέτρο αυτό διεξήχθη όλο και περισσότερο στην αρχή του εξαμήνου του Πανεπιστημίου του Kiel, το οποίο σε ορισμένες περιπτώσεις οδήγησε σε αύξηση των σωστών τροχών. Υπήρχαν επίσης παρόμοιες δραστηριότητες στο Lübeck, αν και δεν δημοσιεύθηκαν συγκεκριμένες μορφές εδώ, όπως Η τάση των τελευταίων έξι ετών στο Kiel ήταν ξεκάθαρη ως μέρος των αστικών προσπαθειών: ο αριθμός των απομακρυσμένων ποδηλάτων που κυμαίνονται μεταξύ 487 και 1.811 τροχών. Αυτά τα στοιχεία καθιστούν σαφές ότι η διοίκηση της πόλης κάνει ό, τι μπορούν για να απελευθερώσουν το αστικό τοπίο από αχρησιμοποίητους τροχούς απορριμμάτων και έτσι να ανακουφίσουν το σύστημα μεταφοράς. Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο το γεγονός ότι η πόλη του Flensburg τραβά επίσης μεταξύ 75 και 100 ποδηλάτων από την κυκλοφορία το χρόνο, ενώ οι αριθμοί στο Lübeck και το Neumünster δεν καλύπτονται, So welt .

Τα ποδήλατα Sanning πρέπει να απορρίπτονται

Μια σημαντική πτυχή της αφαίρεσης αυτών των τροχών είναι το νομικό πλαίσιο: τα ποδήλατα Abnlos μπορούν να αφαιρεθούν μόνο από τις αρμόδιες αρχές. Μετά από όλα, οι κατεστραμμένοι ή εγκαταλελειμμένοι τροχοί είναι απλά ξένων περιουσιακών στοιχείων. Σε περίπτωση οξείας κινδύνου, η απόσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί εντός 24 ωρών. Στη συνέχεια, τα συλλεγόμενα ποδήλατα διατηρούνται στο γραφείο ή στην αποθήκη του Lost Property City, μέχρι να διαλυθούν τελικά, όπως υποδεικνύεται.

Ένα κόκκινο αυτοκόλλητο δείχνει ποια από τα ποδήλατα ταξινομούνται ως προβληματικά. Στη συνέχεια, οι ιδιοκτήτες έχουν προθεσμία για να αφαιρέσουν τον τροχό. Εάν δεν πληροίτε αυτή την περίοδο, το ποδήλατο θα διατεθεί χωρίς αντικατάσταση. Ένας τέτοιος κανονισμός διασφαλίζει ότι ο δημόσιος χώρος δεν μολύνεται από παλιούς, πεσμένους τροχούς και ταυτόχρονα συμβάλλει στην ασφάλεια στο αστικό τοπίο.

Η συζήτηση σχετικά με τη διαχείριση των αποβλήτων στις πόλεις δείχνει επίσης την αλληλεπίδραση της νέας κινητικότητας και των αστικών περιοχών. Ενώ η ανάπτυξη των ποδηλάτων έχει θετικές επιδράσεις στη φιλική προς το περιβάλλον κινητικότητα, οδηγεί επίσης σε αύξηση των τροχών απορριμμάτων. Ως εκ τούτου, ο πολεοδομικός σχεδιασμός θα πρέπει επίσης να εξετάσει έννοιες όπως σπίτια στάθμευσης ποδηλάτων προκειμένου να βελτιστοποιηθεί ο χώρος στάθμευσης και να δημιουργήσει περισσότερη φιλικότητα προς το ποδήλατο.

Συμπερασματικά, πρέπει να σημειωθεί ότι η εκστρατεία για την κατάργηση των τροχών απορριμμάτων στο Kiel αντιπροσωπεύει ένα θετικό βήμα για τους καθαρούς και ασφαλείς δρόμους. Η πόλη δείχνει ότι απαιτείται επίσης καλή ικανότητα για προγραμματισμό κυκλοφορίας προκειμένου να ικανοποιηθούν μακροπρόθεσμα οι απαιτήσεις της σύγχρονης αστικότητας.

Details
OrtKiel, Deutschland
Quellen