Kiel se está preparando: ¡más de 1.700 bicicletas de chatarra en la ciudad desechadas!
Kiel se está preparando: ¡más de 1.700 bicicletas de chatarra en la ciudad desechadas!
Kiel, Deutschland - En la capital estatal Kiel, la administración de la ciudad implementó un proyecto notable el año pasado: más de 1.700 bicicletas rotas o no conducían del paisaje urbano. Esta medida se llevó a cabo cada vez más al comienzo del semestre de la Universidad de Kiel, lo que en algunos casos condujo a un aumento en las ruedas correctas. También hubo actividades similares en Lübeck, aunque aquí no se publicaron figuras concretas, como La tendencia de los últimos seis años en Kiel fue clara como parte de los esfuerzos urbanos: el número de bicicletas remotas fluctuó entre 487 y 1,811 ruedas. Estas cifras dejan en claro que la administración de la ciudad hace todo lo posible para liberar el paisaje urbano de las ruedas de chatarra no utilizadas y, por lo tanto, aliviar el sistema de transporte. Es particularmente digno de mención que la ciudad de Flensburg también extrae entre 75 y 100 bicicletas de desecho del tráfico al año, mientras que los números en Lübeck y Neumünster no están cubiertos, así que Welt .
Las bicicletas Sanning deben eliminarse
Un aspecto importante de la eliminación de estas ruedas es el marco legal: las bicicletas de abnlos solo pueden ser eliminadas por las autoridades responsables. Después de todo, las ruedas dañadas o abandonadas son simplemente propiedades extranjeras. En caso de un riesgo agudo, la distancia puede tener lugar dentro de las 24 horas. Las bicicletas recolectadas se mantienen en la oficina o depósito de la propiedad perdida de la ciudad, hasta que finalmente se desechan, como Una pegatina roja muestra cuál de las bicicletas se clasifica como problemáticas. Entonces los propietarios tienen una fecha límite para quitar la rueda. Si no cumple con este período, la bicicleta se eliminará sin reemplazo. Tal regulación asegura que el espacio público no esté contaminado por las ruedas viejas y caídas y al mismo tiempo contribuya a la seguridad en el paisaje urbano. La discusión sobre la gestión de residuos en las ciudades también muestra la interacción de la nueva movilidad y las áreas urbanas. Si bien el crecimiento de las bicicletas tiene efectos positivos en la movilidad ecológica, también conduce a un aumento en las ruedas de desecho. Por lo tanto, la planificación urbana también tendrá que considerar conceptos como las casas de estacionamiento para bicicletas para optimizar el espacio de estacionamiento y crear más amistad con bicicleta.
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| Ort | Kiel, Deutschland |
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