Kiel está se preparando: mais de 1.700 motos de sucata na cidade descartadas!
Kiel está se preparando: mais de 1.700 motos de sucata na cidade descartadas!
Kiel, Deutschland - Na capital do estado, Kiel, a administração da cidade implementou um projeto notável no ano passado: mais de 1.700 partidas quebradas ou não foram removidas da paisagem urbana. Essa medida foi cada vez mais realizada no início do semestre da Universidade de Kiel, que em alguns casos levou a um aumento nas rodas certas. Também houve atividades semelhantes em Lübeck, embora nenhuma figura de concreto tenha sido publicada aqui, como A tendência dos últimos seis anos em Kiel foi clara como parte dos esforços urbanos: o número de bicicletas remotas flutuou entre 487 e 1.811 rodas. Esses números deixam claro que a administração da cidade faz tudo o que pode para libertar a paisagem da cidade de rodas de sucata não utilizadas e, assim, aliviar o sistema de transporte. It is particularly noteworthy that the city of Flensburg also pulls between 75 and 100 scrap bikes from traffic a year, while the numbers in Lübeck and Neumünster are not covered, so welt .
As bicicletas de sanning devem ser descartadas
Um aspecto importante da remoção dessas rodas é a estrutura legal: as bicicletas abnlos só podem ser removidas pelas autoridades responsáveis. Afinal, as rodas danificadas ou abandonadas são simplesmente propriedades estrangeiras. No caso de um risco agudo, a distância pode ocorrer dentro de 24 horas. The collected bicycles are then kept in the city lost property office or depot, until they are finally scrapped, such as indicado.
Um adesivo vermelho mostra qual das bicicletas é classificada como problemática. Em seguida, os proprietários têm um prazo para remover a roda. Se você não atingir esse período, a bicicleta será descartada sem substituição. Tal regulamento garante que o espaço público não seja contaminado por rodas antigas e caídas e, ao mesmo tempo, contribua para a segurança na paisagem urbana.
A discussão sobre gerenciamento de resíduos nas cidades também mostra a interação de novas mobilidade e áreas urbanas. Embora o crescimento das bicicletas tenha efeitos positivos na mobilidade ambientalmente amigável, isso também leva a um aumento nas rodas de sucata. Portanto, o planejamento urbano também terá que considerar conceitos como estacionamento para bicicletas para otimizar o estacionamento e criar mais simpatia de bicicleta.
Em conclusão, deve -se notar que a campanha para remover as rodas de sucata em Kiel representa um passo positivo para estradas limpas e seguras. A cidade mostra que um bom talento para o planejamento do tráfego também é necessário para atender aos requisitos da urbanidade moderna a longo prazo.Details | |
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Ort | Kiel, Deutschland |
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