Kiel sa pripravuje: Viac ako 1700 bicyklov v meste zlikvidovanom!

Kiel sa pripravuje: Viac ako 1700 bicyklov v meste zlikvidovanom!

Kiel, Deutschland - V štátnom hlavnom meste Kiel minulý rok realizovala správa mesta pozoruhodný projekt: z mestského panoráma bolo odstránených viac ako 1700 rozbitých alebo už viac bicyklov. Toto opatrenie sa čoraz viac uskutočňovalo na začiatku semestra University of Kiel, čo v niektorých prípadoch viedlo k zvýšeniu pravých kolies. V Lübeck boli tiež podobné aktivity, hoci tu neboli zverejnené žiadne konkrétne čísla, ako napríklad Trend posledných šiestich rokov v Kiel bol jasný ako súčasť mestského úsilia: počet vzdialených bicyklov šrotu kolísal medzi 487 a 1 811 kolesami. Tieto čísla objasňujú, že mestská správa robí všetko, čo je v ich silách, aby oslobodila panorámu mesta od nepoužitých kolies šrotu, a tak zmiernila dopravný systém. Je mimoriadne pozoruhodné, že mesto Flensburg tiež ťahá medzi 75 a 100 bicyklami z premávky ročne, zatiaľ čo čísla v Lübeck a Neumünster nie sú pokryté, takže welt .

Sanningové bicykle musia byť zlikvidované

Dôležitým aspektom odstránenia týchto kolies je právny rámec: zodpovedné orgány môžu odstrániť iba bicykle Abnlos. Koniec koncov, poškodené alebo opustené kolesá sú jednoducho zahraničným majetkom. V prípade akútneho rizika môže dôjsť k vzdialenosti do 24 hodín. Zhromaždené bicykle sa potom uchovávajú v meste stratenej kancelárii alebo depota, až kým ich konečne nevyradia, ako napríklad

Červená nálepka ukazuje, ktoré z bicyklov sú klasifikované ako problematické. Potom majú majitelia termín na odstránenie kolesa. Ak toto obdobie nesplníte, bicykel bude zlikvidovaný bez výmeny. Takéto nariadenie zabezpečuje, aby verejný priestor nebol kontaminovaný starými, padlými kolesami a zároveň prispieva k bezpečnosti v panoráme mesta.

Diskusia o odpadovom hospodárstve v mestách tiež ukazuje interakciu novej mobility a mestských oblastí. Zatiaľ čo rast bicyklov má pozitívny vplyv na mobilitu šetrnú k životnému prostrediu, vedie to aj k zvýšeniu kolies. Preto bude musieť mestské plánovanie zvážiť aj koncepty, ako sú parkovacie domy na bicykli, aby sa optimalizoval parkovacie miesto a vytvoril väčšiu priateľskosť na bicykli.