Kiel se pripravlja: več kot 1.700 odpadnih koles v mestu, odstranjenih!
Kiel se pripravlja: več kot 1.700 odpadnih koles v mestu, odstranjenih!
Kiel, Deutschland - V državni prestolnici Kiel je mestna uprava lani izvedla izjemen projekt: več kot 1.700 zlomljenih ali ne več vozil koles je bilo odstranjenih iz mestne pokrajine. Ta ukrep je bil vse pogosteje izveden na začetku semestra Univerze v Kielu, kar je v nekaterih primerih privedlo do povečanja pravih koles. V Lübecku so bile tudi podobne dejavnosti, čeprav tukaj niso bile objavljene konkretne številke, na primer Trend zadnjih šestih let v Kielu je bil jasen kot del mestnih prizadevanj: število oddaljenih odpadnih koles je nihalo med 487 in 1.811 koles. Te številke jasno kažejo, da mestna uprava naredi vse, kar je v njihovi moči, da osvobodi mestno pokrajino iz neuporabljenih odpadnih platišč in s tem razbremeni prometni sistem. Še posebej je omembe vredno, da mesto Flensburg potegne tudi med 75 in 100 odpadnih koles iz prometa na leto, medtem ko številke v Lübecku in Neumünsterju niso pokrite, torej welt .
sanning kolesa je treba odstraniti
Pomemben vidik odstranjevanja teh koles je pravni okvir: Abnlos kolesa lahko odstranijo samo odgovorni organi. Konec koncev so poškodovana ali zapuščena kolesa preprosto tuja lastnina. V primeru akutnega tveganja lahko razdalja poteka v 24 urah. The collected bicycles are then kept in the city lost property office or depot, until they are finally scrapped, such as Navedeno.
Rdeča nalepka prikazuje, kateri od koles so razvrščeni kot problematični. Potem imajo lastniki rok za odstranitev kolesa. Če tega obdobja ne izpolnite, bo kolo odstranjeno brez zamenjave. Takšna uredba zagotavlja, da javni prostor ni onesnažen s starimi, padlimi kolesi in hkrati prispeva k varnosti v mestni pokrajini.
Razprava o ravnanju z odpadki v mestih kaže tudi interakcijo novih mobilnosti in mestnih območij. Medtem ko rast koles pozitivno vpliva na okolju prijazno mobilnost, vodi tudi do povečanja odpadnih platišč. Zato bo moralo urbano načrtovanje upoštevati tudi koncepte, kot so kolesarske parkirne hiše, da bi optimizirali parkirni prostor in ustvarili več prijaznosti koles.
Za zaključek je treba opozoriti, da kampanja za odstranjevanje odpadnih koles v Kielu predstavlja pozitiven korak za čiste in varne ceste. Mesto kaže, da je za dolgoročno izpolnjevanje zahtev sodobne urbanosti potreben tudi dober način za načrtovanje prometa.| Details | |
|---|---|
| Ort | Kiel, Deutschland |
| Quellen | |