Le premier monde de ferry électrique de Schleswig-Holstein reste!

Le premier monde de ferry électrique de Schleswig-Holstein reste!

Lübeck, Deutschland - L'électro ferry "Welt Ahoi" devrait être un point culminant respectueux de l'environnement dans le trafic de ferry de Lübeck-Travemünde, mais il a été silencieux depuis un incident spectaculaire en novembre 2024. Lors d'un essai routier, il y a eu une collision avec un ferry différent, qui est attribué à une défaillance complète du système. Jusqu'à présent, il n'a pas été possible de résoudre les problèmes, et Stadtwerke Lübeck n'a jusqu'à présent fourni aucune information spécifique sur le moment où le ferry peut revenir à l'opération. Selon [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/klonporlage-app-news, RegionlueBeckNews-184.html), il y a l'espoir que le monde ahoi fournira bientôt des voyages de ferry sans émission.

Le ferry hybride, qui promet un espace pour 250 personnes, 15 vélos et 18 voitures, n'est actuellement que sur place. Il devrait déjà être pleinement opérationnel, mais les difficultés techniques, y compris les volets de chargement inadéquats et les erreurs dans le logiciel de contrôle, ont considérablement retardé le début. Le porte-parole de Stadtwerke, Lars Hertrampf, exprime son regret quant à l'arrêt actuel et aux inconvénients associés. Tous les participants conviennent qu'il est préférable de renoncer temporairement aux voyages pour améliorer les erreurs, comme Kreiszeitung rapporté.

Défis et coûts techniques

Les défis ne doivent pas être sous-estimés. Les défauts du "Welt Ahoi" vont au-delà des simples problèmes techniques. Cela comprend également le fait que les piétons et les cyclistes ne peuvent utiliser qu'un côté du ferry et que les différents composants matériels ne fonctionnent pas en douceur. Le chantier naval et le service public municipal discutent des causes de ces défauts et des coûts associés, ce qui rend également la solution plus difficile.

Malgré ces revers, le développement de factures électriques telles que le "Welt Ahoi" a également de grandes opportunités. Les corps électriques ont généralement une baisse des coûts d'exploitation par rapport aux ferries diesel, ce qui est dû à la baisse de la consommation d'énergie et également à de possibles subventions d'État. Ces ferries pourraient non seulement contribuer à réduire la pollution de l'air et du bruit, mais aussi améliorer la qualité de vie dans les communautés, comme Candela explique.

L'avenir en vue

Le "Welt Ahoi" n'est pas seulement un symbole de la technologie innovante, mais aussi une nécessité. Le trafic de ferry à Lübeck-Travemünde doit continuer à être garanti, tandis que le ferry existant à partir de ferries tels que "Travemünde" et "Pötzenitz" assure la traversée. Il reste incertain quand le "Welt Ahoi" peut enfin commencer le service. Stadtwerke Lübeck s'est engagé dans une stratégie de solution afin de réutiliser le ferry dès que possible. Mais le temps consiste à exhorter, car dans la société respectueuse de l'environnement d'aujourd'hui, de très bonnes approches du trafic durable sont très populaires.