Celle auf Platz 8: Radverkehr hat Fortschritte, doch der Druck bleibt!

Celle verbessert sich im ADFC-Fahrradklimatest 2024. Dr. Rodenwaldt fordert Maßnahmen gegen negative Bewertungen für Radverkehr.
Celle verbessert sich im ADFC-Fahrradklimatest 2024. Dr. Rodenwaldt fordert Maßnahmen gegen negative Bewertungen für Radverkehr. (Symbolbild/MND)

Celle auf Platz 8: Radverkehr hat Fortschritte, doch der Druck bleibt!

Celle, Deutschland - Die Stadt Celle hat sich beim diesjährigen ADFC-Fahrradklimatest deutlich verbessert. Dies zeigen die aktuellen Ergebnisse, die zwischen September und November 2024 ermittelt wurden, in einer Befragung von über 213.000 Radfahrenden an 1.047 Orten in Deutschland. Die Teilnehmer:innen bewerteten die Fahrradfreundlichkeit in ihren Städten und gaben wichtige Hinweise zur Verbesserung der Infrastruktur. Dabei ist festzuhalten, dass der Test eines der größten Erhebungen zum Radfahrklima weltweit darstellt. Celler Presse berichtet, dass Celle sich im Vergleich zum Vorjahr von Platz 29 auf Platz 8 verbessert hat. Die Durchschnittsnote verbesserte sich von 3,8 auf 3,5, was als eher bescheiden angesehen wird.

Was steht hinter diesen Ergebnissen? Einige Aspekte wurden von den Radfahrenden besonders kritisch bewertet. So ergab die Umfrage beispielsweise folgende Noten in unterschiedlichen Kategorien:

  • Falschparkerkontrolle auf Radwegen: 4,4
  • Fahren im Mischverkehr mit Kfz: 4,1
  • Breite der Wege für Radfahrer/innen: 4,4
  • Führung an Baustellen: 4,5
  • Fahrradmitnahme im Öffentlichen Verkehr: 4,6
  • Öffentliche Fahrräder: 4,3

Dr. Jörg Rodenwaldt von Die Linke/Zukunft Celle fordert, auf die kritische Rückmeldung der Tester zu reagieren. Insbesondere die Kontrolle von Falschparkern auf Radwegen und die Bedingungen im Mischverkehr müssen seiner Meinung nach dringend verbessert werden.

Potenzial für weitere Fortschritte

Behiye Uca sieht hingegen schnelle Verbesserungsmöglichkeiten, besonders im Bereich der Falschparkerkontrolle und beim Fahren im Mischverkehr. Bei der Breite der Fahrradwege gibt es jedoch größere Herausforderungen, die schwerer zu bewältigen sind. Rodenwaldt plant einen Antrag, um die Verwaltung aufzufordern, Verbesserungsvorschläge zu erarbeiten. Dabei warnt er vor übermäßiger Selbstzufriedenheit angesichts des Fortschritts.

Der Fahrradklimatest 2024 hat auch ans Licht gebracht, dass das allgemeine Klima für Radfahrende in Deutschland sich leicht verbessert hat. Die Gesamtnote für alle Städte landesweit lag bei 3,92 und zeigt, dass Initiativen zur Förderung des Radverkehrs langsam Früchte tragen. In Städten wie Frankfurt am Main und Hannover wurden besonders positive Entwicklungen festgestellt, während Berlin aufgrund mangelnden Engagements in dieser Hinsicht eine schlechtere Bewertung erhielt. ADFC hebt hervor, dass große Städte durch aktives Radverkehrsengagement bessere Ergebnisse erzielen konnten.

In diesem Kontext bleibt abzuwarten, mit welchen Maßnahmen die Stadt Celle auf die gelieferten Rückmeldungen reagieren wird und ob es gelingt, die derzeitige Verbesserung noch weiter auszubauen. Ein gutes Händchen und klare Prioritäten könnten der Schlüssel zu einer nachhaltigen Verbesserung der Radfahrbedingungen in der Stadt sein.

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OrtCelle, Deutschland
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