Die EV Clinic in Zagreb hat sich auf die kostengünstige Reparatur von Elektroauto-Batterien spezialisiert, was immer mehr Fahrer aus ganz Europa anzieht. Inhaber Vanja Katic erläutert, dass eine Reparatur oft nur einen Bruchteil der Kosten eines neuen Akkus ausmacht. So lag der Preis für die Reparatur eines defekten Fiat 500e bei etwa 1.200 Euro, während ein neuer Akku rund 25.000 Euro kostet. Ähnliche Einsparungen sind auch bei Tesla-Fahrzeugen möglich, wo die Reparatur des Akkus für rund 6.000 Euro angeboten wird, statt den vollen Preis für einen neuen Akku zu zahlen.
Die Reparaturprozesse in der Klinik erinnern laut Berichten an Zahnarztbesuche, bei denen defekte Zellen identifiziert und gezielt ausgetauscht werden. Katic betont, dass es oft nicht notwendig sei, den gesamten Block zu ersetzen, wenn lediglich eine Zelle defekt ist. Seine Methode, bei nur einer beschädigten Zelle den gesamten Block zu tauschen, sei kostspielig und ineffizient. Laut AutoMobil-Moderator Alexander Bloch sorgt die Arbeit der EV Clinic nicht nur für finanzielle Ersparnisse, sondern auch für eine nachhaltigere Nutzung der hochwertigen Akkus. Details zu diesem Thema sind in einem Beitrag bei www.24auto.de nachzulesen.
