Bremerhaven prévoit une réplique du Najad – des problèmes d'argent menacent le projet !

Bremerhaven prévoit une réplique du Najad – des problèmes d'argent menacent le projet !

Le rêve de reproduire le « Nadjad » historique à Bremerhaven semble de plus en plus improbable. La ville avait initialement prévu de construire ce navire en acier, construit en Allemagne en 1888 et coulé en 1917 pendant la Première Guerre mondiale, pour remplacer le grand voilier « Seute Deern ». Ce cadre unique a été découvert pour la dernière fois dans le port du musée de Bremerhaven avant qu'il ne brûle en 2019 en raison d'un incendie et de négligence et ne coule dans le port du musée. La perte de la « Seute Deern » s’est avérée être un tournant et a suscité le désir de nombreuses personnes de faire revivre la « Najade » en tant que nouveau point de repère et monde d’expérience, mais la réalité est différente.

Comme le taz Selon des informations, Uwe Schmidt, membre du SPD au Bundestag, a obtenu un financement fédéral de 45 millions d'euros pour la réplique. Mais ce projet s'est heurté à une résistance : la gauche et l'Association des contribuables ont remis en question la viabilité économique du projet et ont demandé un examen plus approfondi. Les résultats ont montré que la réplique de la « Najade » ne pouvait être économiquement viable que dans l'un des trois scénarios suivants – et seulement avec un nombre de visiteurs irréaliste. La sénatrice scientifique Kathrin Moosdorf du Parti vert a également clairement indiqué que son budget ne permettrait pas de fonds supplémentaires.

Préoccupations politiques et enjeux financiers

Le défi financier est plus aigu que jamais. Le gouvernement fédéral fournirait environ 46 millions d'euros, mais le Land de Brême devrait également investir. Moosdorf a souligné que le Musée maritime allemand et le Land de Brême ne disposaient pas d'argent pour soutenir ce projet. Ils se concentrent désormais sur la demande de soutien financier pour le « Sharoun Building » du musée maritime, ce qui pourrait signifier que le « Najad » soit pour l’instant laissé de côté. « Il se passe quelque chose », pourrait-on dire, et la ville se pose la question de savoir quoi faire ensuite.

Bremerhaven se retrouve également dans une situation budgétaire difficile. Le maire Melf Grantz (SPD) a expliqué que la ville ne peut pas réunir les fonds nécessaires. Au lieu de cela, l'administration municipale envisage de réaffecter une partie des fonds approuvés à l'entretien des navires existants dans le port-musée afin d'assurer une certaine préservation de la culture maritime.

Un regard sur l'histoire maritime

Les histoires entourant des navires comme le « Najad » sont profondément enracinées dans l’histoire. Ces récits fascinants sur la navigation et la navigation attirent aussi bien des historiens passionnés que des parties intéressées. Le Historique d'expédition offre non seulement une plateforme de discussions et d'échanges entre experts, mais vous invite également à découvrir des faits cachés sur notre passé maritime. L’examen des aventures passées et des développements technologiques peut nous aider à mieux comprendre l’importance des navires historiques.

Reste actuellement à savoir ce qu’il adviendra de la réplique de la « Najade ». La pression sur les politiques va augmenter et il reste à espérer que l'histoire maritime unique de Bremerhaven continuera à être honorée et préservée.