Progetto pionieristico in mare: il primo idrogeno direttamente dall'energia eolica!

Progetto pionieristico in mare: il primo idrogeno direttamente dall'energia eolica!

Un nuovo capitolo nella produzione di carburante potrebbe presto aprirsi nel Mare del Nord. Il progetto H2Mare sta sviluppando una piattaforma galleggiante che produrrà combustibili sintetici da energia rinnovabile direttamente in mare. Questo approccio innovativo potrebbe essere rivoluzionario per l’approvvigionamento energetico e la mobilità del futuro. Forte La logistica oggi A questo scopo viene utilizzata l’energia eolica offshore, che è significativamente meno volatile rispetto alle sue controparti onshore.

I sistemi offshore forniscono una potenza maggiore di circa 5 megawatt rispetto ai sistemi onshore, che raggiungono circa 3,5 megawatt. Il problema dei costosi cavi sottomarini necessari per il trasporto dell'elettricità potrebbe essere evitato utilizzando l'energia direttamente alla fonte. Il coordinatore del progetto Roland Dittmeyer spiega che per un gigawatt di potenza è necessario posare un cavo, il cui costo può arrivare fino a quattro miliardi di euro per i parchi eolici lontani. La piattaforma galleggiante potrebbe ridurre questi costi elevati ad appena un decimo.

La piattaforma e la sua funzione

Nella fase di test prevista, iniziata a Bremerhaven, la piattaforma sarà dotata di un sistema di cattura diretta dell'aria che estrae CO2 dall'aria e di un sistema di elettrolisi ad alta temperatura per produrre gas di sintesi. Questo gas di sintesi viene poi ulteriormente trasformato nei prodotti Fischer-Tropsch per ottenere carburanti verdi. L'intero sistema viene curato 24 ore su 24 da sei persone e viene riportato in porto ogni due settimane. Questi test vengono eseguiti a seconda delle condizioni meteorologiche e dovrebbero durare un totale di sei-sette settimane.

Un altro punto forte è la produzione pianificata di carburanti elettronici. Ogni giorno viene prodotto un barile (ovvero 159 litri) di questi combustibili sintetici. I ricercatori sperano che la piattaforma “H2Mare”, installata a gennaio, fornirà preziose informazioni sull'idoneità quotidiana di tali sistemi in condizioni reali in alto mare. Progetti di piombo dell'idrogeno spiega che ciò richiede acqua, CO2 e azoto, che dovrebbero essere ottenuti direttamente in loco.

Prossime sfide e opportunità

Una delle sfide più grandi sarà quella di finanziare la produzione oltre il 2025 dopo che il progetto sarà stato finanziato dal Ministero federale dell’Istruzione e della ricerca. Dittmeyer prosegue affermando che inizialmente il settore dovrà fare affidamento sui finanziamenti europei per tenere sotto controllo rischi e costi. Il potenziale per la produzione di idrogeno offshore dimostra che con l’aumento delle turbine eoliche in mare aumentano anche le possibilità di utilizzo dell’energia eolica.

Ma la ricerca non si ferma: dopo la fase di test, gli operatori puntano a implementare le prime piattaforme commerciali entro circa cinque anni. Questi potrebbero quindi aumentare significativamente la produzione e quindi rivoluzionare l’approvvigionamento energetico nel settore dei combustibili sostenibili. Forte Istituto di tecnologia di Karlsruhe La prima produzione di carburante in mare è prevista già nel 2025.

Nel complesso, dimostra che il progetto H2Mare, combinato con i vantaggi dell’energia eolica offshore, potrebbe costruire un ponte verso un futuro energetico più sostenibile. I prossimi mesi e anni saranno cruciali per dimostrare la fattibilità e l’idoneità all’uso quotidiano di queste nuove tecnologie.