Suche
Mein Konto
Pionirski projekt na morju: Prvi vodik neposredno iz vetrne energije!
Bremerhaven is testing a floating platform for the offshore production of hydrogen from wind energy. Projekt H2Mare se je začel.
Pionirski projekt na morju: Prvi vodik neposredno iz vetrne energije!
A new chapter in fuel production could soon be opened on the North Sea. The H2Mare project is developing a floating platform that will produce synthetic fuels from renewable energy directly in the sea. This innovative approach could be groundbreaking for future energy supply and mobility. Glasno Logistika danes Za to se uporablja energija vetra na morju, ki je bistveno manj nestanovitna od svojih kopenskih analogov.
Die Offshore-Anlagen liefern mit etwa fünf Megawatt eine höhere Leistung als die Onshore-Anlagen, die rund 3,5 Megawatt erreichen. Das Problem der kostspieligen Seekabel, die für den Stromtransport benötigt werden, könnte durch die direkte Energienutzung am Ursprung umgangen werden. Projektkoordinator Roland Dittmeyer erläutert, dass es für ein Gigawatt Leistung notwendig ist, ein Kabel zu verlegen, dessen Kosten bei Windparks weit draußen bis zu vier Milliarden Euro betragen können. Die schwimmende Plattform könnte diese hohen Kosten auf lediglich ein Zehntel reduzieren.
Platforma in njena funkcija
V načrtovani testni fazi, ki se je začela v Bremerhavnu, bo platforma opremljena s sistemom za neposredno zajemanje zraka, ki ekstrahira CO2 iz zraka, in sistemom za visokotemperaturno elektrolizo za proizvodnjo sinteznega plina. Ta sintezni plin se nato nadalje predeluje v izdelkih Fischer-Tropsch za pridobivanje zelenih goriv. Za celoten sistem 24 ur na dan skrbi šest ljudi in se vrne v pristanišče vsaka dva tedna. Ti testi potekajo glede na vreme in naj bi skupno trajali od šest do sedem tednov.
Še en poudarek je načrtovana proizvodnja e-goriv. Vsak dan se proizvede en sod (to je 159 litrov) teh sintetičnih goriv. Raziskovalci upajo, da bo platforma "H2Mare", ki je bila vzpostavljena januarja, zagotovila dragocen vpogled v vsakodnevno primernost takih sistemov v dejanskih razmerah na odprtem morju. Projekti vodikovega svinca pojasnjuje, da so za to potrebni voda, CO2 in dušik, ki jih je treba pridobiti neposredno na mestu.
Prihajajoči izzivi in priložnosti
Eden največjih izzivov bo financiranje proizvodnje po letu 2025, potem ko bo projekt financiralo zvezno ministrstvo za izobraževanje in raziskave. Dittmeyer pravi, da se bo industrija sprva morala zanašati na evropska sredstva, da bo obvladala tveganja in stroške. Potencial za proizvodnjo vodika na morju kaže, da se z večanjem vetrnih turbin v morju povečujejo tudi možnosti za izrabo vetrne energije.
Toda raziskave ne mirujejo: po testni fazi si operaterji prizadevajo uvesti prve komercialne platforme v približno petih letih. Ti bi nato lahko znatno povečali proizvodnjo in tako revolucionirali oskrbo z energijo na področju trajnostnih goriv. Glasno Tehnološki inštitut Karlsruhe Prvo proizvodnjo goriva na morju pričakujejo že leta 2025.
Na splošno kaže, da bi lahko projekt H2Mare v kombinaciji s prednostmi vetrne energije na morju zgradil most do bolj trajnostne energetske prihodnosti. Prihodnji meseci in leta bodo ključni za dokazovanje izvedljivosti in primernosti za vsakodnevno uporabo teh novih tehnologij.